新聞：湖州到貨車回程車出租公司
對當下的電商臺而言，物流供應鏈能力毋庸置疑是一種核心競爭力。惲綿還指出，目前電商自建物流服務體系主要集中在一些大型電商企業(yè)，而對于部分中小型電商企業(yè)而言，物流供應鏈能力對其產生的掣肘本身尤為嚴重。中交聯(lián)達(北京)企業(yè)管理有限公司總裁張少彤也認為，中小型電商在物流管理上面臨著一些特殊的情況。一方面，從行業(yè)發(fā)展的整體趨勢來看，消費者對電商的配送時效性以及人性化等要求越來越高;另一方面，中小型電商尚處于發(fā)展期，核心業(yè)務主要圍繞產品和客戶服務，而對于物流這部分的管理，心有余而力不足。

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新聞：湖州到貨車回程車出租公司一線業(yè)務員長時間疲勞應對，快遞時效和服務無法保障，消費者權益也跟著受到傷害。為扭轉這種雙輸局面，申通總部號召各分公司、基層網點旺季期間根據(jù)自身的運營能力，在合理并能夠承受的件量增幅情況下，研究具體調價方案，總公司也將在近日相關價格調節(jié)政策的通知。確定每單提價5毛快遞方面已經明確了調價方案。據(jù)快遞浙江分公司的客服告訴時報記者，分公司在本月的21日就接到總公司的通知，從11月1日起，各網點對客戶收取的快遞費在原有的價格基礎上上調0.5元/單。