從舟山到南寧武鳴物流專線行李托運返程車√ 2016年，隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的推進，工業(yè)、商貿(mào)領(lǐng)域重點改革任務(wù)取得積極進展，物流成本穩(wěn)中趨緩，物流專業(yè)化維持較高水，物流費用率連續(xù)四年有所下降。@
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從舟山到南寧武鳴物流專線行李托運返程車√運輸物流效率穩(wěn)中有升。一是運輸物流協(xié)調(diào)性增強。2017年，各種運輸方式互聯(lián)互通取得進展，運輸費用占GDP的比率為7.99%，比上年下降0.02個百分點。其中，鐵路運輸持續(xù)高位運行，貨郵運量增速提高，水運及港口貨物和集裝箱吞吐量保持穩(wěn)增長，多式聯(lián)運、甩掛運輸、江海直達運輸?shù)燃涌彀l(fā)展，主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運量增長超過10%，裝卸搬運費用占比連續(xù)兩年小幅回落，比上年下降0.1個百分點。從月內(nèi)各周指數(shù)看，呈現(xiàn)“震蕩波動、漲跌互現(xiàn)”的運行態(tài)勢，周、二周價格指數(shù)連續(xù)回落，第三周止跌回升，月末則小幅回調(diào)。周指數(shù)、月指數(shù)均低于2017年同期水，同比下降9.3%，但降幅比1月收窄4.4個百分點。

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　　從“快”轉(zhuǎn)向“準”，建立物流的新理念。國內(nèi)電商物流的競爭，都集中在以快為目的的客戶上，但這并不符合顧客的真實需求模式，應該轉(zhuǎn)向個性化的“準”，即在快速響應的基礎(chǔ)上，提供偏好選擇，實現(xiàn)“”。以特定時間點為，系統(tǒng)后臺在根據(jù)顧客下單結(jié)算的時間和地址計算出時間，并提供幾種物流配送方式備選，合理引導顧客預期，以提高顧客滿意。@收費價格指數(shù)回落。9月份，收費價格指數(shù)為48.4%，較上月回落3.7個百分點，位于收縮區(qū)間，反映出倉儲行業(yè)收費價格本月有所下降。