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部門應該增強綠色環(huán)保意識，把綠色指標等作為硬性指標進行規(guī)定。減少快遞污染不僅要關注綠色包裝，同時也要關注整個過程，不能只有一家企業(yè)做，需要把整個產(chǎn)業(yè)鏈建立起來。方璽進一步認為。也正如菜鳥所言，綠色物流也絕不僅僅是簡單的換幾輛電動車和綠色包裝，需要全鏈路、全行業(yè)、全社會的共同努力。此外，為業(yè)內(nèi)所共識的是，快遞業(yè)歷經(jīng)初期的勞動密集型發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到資本、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，需要通過技術(shù)驅(qū)動綠色發(fā)展。

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新聞：福建福州到攀枝花返程車順風車出租價格合理德邦物流西北公共事業(yè)部總監(jiān)高超說。然而，在攬件環(huán)節(jié)中一項驗視信息的步驟，對快遞企業(yè)來說則是費時費力費成本。高超說：快遞員收攬一個快件的時間大概在4分鐘左右，如果實名登記的話，時間至少翻倍。在爭分奪秒的快遞行業(yè)，這意味著業(yè)務量的大量減少。新的手機軟件的應用，雖然提高了登記的效率，但是現(xiàn)在灃東分局只在、德邦等5家規(guī)模較大的企業(yè)中推廣應用?？爝f員在攬收時要先跟用戶解釋說明，過程繁瑣。如果我們嚴格執(zhí)行新規(guī)，不收快遞，另一家快遞公司則可能馬上把業(yè)務搶走。