新聞：安徽阜陽(yáng)到泰州返程車(chē)順風(fēng)車(chē)出租回頭車(chē)
但仲裁人員的職業(yè)能力確實(shí)有待提高，要懂一些專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不能隨心情，憑說(shuō)詞就胡亂判罰。也不能在我們質(zhì)疑的時(shí)候，總是顧左右而言他，說(shuō)什么你們要多吸取經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)了解公司公告，熟悉公司的仲裁制度這樣就能避免罰款了。對(duì)于不合理仲裁制度的變革，曾聽(tīng)到過(guò)很多人的建議。比如說(shuō)：罰款金額是否可以降低，仲裁條例是否可以再人性一點(diǎn)，能否取消仲裁罰款投訴分成，打擊仲裁員參與專(zhuān)業(yè)打延誤公司。這些建議我覺(jué)得如果可行都挺好的，關(guān)鍵是總部能否下決心改變這些不合理的現(xiàn)象。

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新聞：安徽阜陽(yáng)到泰州返程車(chē)順風(fēng)車(chē)出租回頭車(chē)?yán)^快遞借殼成功后，國(guó)內(nèi)多家快遞公司踏上了上市之路。繼2015年被迫暫停IPO后，快遞行業(yè)另一家公司德邦物流于今年再次遞交申請(qǐng)。主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率持續(xù)下滑根據(jù)招股說(shuō)明書(shū)，公司此次擬發(fā)行不超過(guò)1.5億股，募資29.88億元，用于直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、零擔(dān)運(yùn)輸車(chē)輛購(gòu)置、快遞車(chē)輛與設(shè)備購(gòu)置、信息一體化臺(tái)建設(shè)。其中，擬用于主營(yíng)零擔(dān)業(yè)務(wù)的金額為17.13億元，占募資總額的57%。根據(jù)資料，零擔(dān)業(yè)務(wù)的范圍主要為30公斤以上，不足以整車(chē)發(fā)貨的貨物，而德邦物流正是以零擔(dān)業(yè)務(wù)為家。