新聞:從舟山到杭州下城貨運專線電瓶車托運返程車√根據(jù)《社會物流統(tǒng)計核算與報表制度》要求,發(fā)展改革委、物流與采購聯(lián)合會對2016年重點工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流狀況和物流企業(yè)經(jīng)營情況進行了統(tǒng)計調(diào)查。
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新聞:從舟山到杭州下城貨運專線電瓶車托運返程車√快遞業(yè)的“后一公里問題”關注度一直很高,特別是隨著快遞三輪車交通事故的,一些地方出現(xiàn)了車輛禁止上路、三輪車被扣的現(xiàn)象,導致車輛通行難、進門投遞難等問題。對此,《條例》根據(jù)實際需要規(guī)定,依法保障快遞服務車輛通行和臨時??康臋嗬坏媒箍爝f服務車輛依法通行。在物流學會會長王海靈看來,物流業(yè)迎來***的發(fā)展機遇。物流業(yè)具有基礎設施屬性。借力互聯(lián)網(wǎng)和信息化,物流業(yè)大有前途。
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一方面,煤礦企業(yè)多半地處偏遠地區(qū),運輸成本直接影響著企業(yè)的總體成本。煤礦資源的開采和保存需要臨近礦產(chǎn)所處的位置,也決定了煤礦、生產(chǎn)所需物資——材料和設備的儲備和上游供應商所處地區(qū),這些先天條件的,使各類物資的運輸成本相對很高,如果發(fā)生運輸途中的損壞和消耗,將會加大成本壓力。@今年前三季度,我區(qū)物流需求實現(xiàn)了快速增長,社會物流總費用增速保持穩(wěn),社會物流總額在貨運量有所下降的情況下實現(xiàn)了較大幅度的上漲,物流業(yè)呈現(xiàn)出轉(zhuǎn)型升級成效逐步顯現(xiàn)、物流運行進一步改善的態(tài)勢。@