新聞：安徽巢湖到保山物流回程車出租回頭車
會后，濟南交通委相關(guān)負責人在接受記者采訪時表示，解決方向已基本確定為減免收費和提供過河便利，但還需要制定具體實施細則，時間不會等太久，就在近期;另外，濟南市委改革辦也會加緊督促推進。只是回來等了近兩個月，史中貴再沒有聽說新進展。物流車過黃河費用是一個系統(tǒng)問題，涉及公路、、物流辦、大橋營運單位等部門，需要各個部門結(jié)合自身職責，對減免費用進行測算，這就需要多個部門協(xié)調(diào)，還得要考慮到財政的承受力等問題。

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新聞：安徽巢湖到保山物流回程車出租回頭車目前，智行者聚焦于自動駕駛智能車決策系統(tǒng)開發(fā)及大系統(tǒng)集成，現(xiàn)階段致力于限定區(qū)域內(nèi)的低速無人駕駛這一垂直應用領(lǐng)域，特別是在無人物流配送和無人作業(yè)車兩個方向，未來將拓展到商用車包括客車和貨車等應用領(lǐng)域，再進一步拓展到乘用車領(lǐng)域。智行者現(xiàn)開發(fā)的無人物流配送車，主要集中在解決物流配送后一公里上。此無人物流配送車采用的是多線激光+差分GPS的環(huán)境感知系統(tǒng)，搭載了智行者研發(fā)的AVOS系統(tǒng)，同時使用嵌入式低成本方案，其已能適應復雜環(huán)境下的應用。