新聞：福建寧德到南寧物流回程車出租價格合理
而目前包括在華運營的品牌在內，國內有27家有知名度的快遞品牌，面臨向專業(yè)化、差異化轉型的需要。目前的行業(yè)現(xiàn)狀是產業(yè)集中度低，其結果是快遞服務的定價權不在企業(yè)總部這一方，而在網店快遞員一方。徐勇介紹，隨著未來行業(yè)兼并重組推進產業(yè)集中度提升，快遞服務的定價權也會出現(xiàn)轉移，為營收增長帶來空間。《規(guī)劃》沒有提到郵政局將如何鼓勵支持兼并重組。徐勇認為，主管部門會在審批環(huán)節(jié)提供支持，涉及企業(yè)的合作、兼并的審批流程可能會加快，此外還需要其他部門在稅收等方面提供支持。

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