新聞:福建莆田到三亞返程車順風(fēng)車出租回頭車
王賢如在接受《產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)認(rèn)為,從目前的發(fā)展情況及未來發(fā)展趨勢(shì),電子商務(wù)與快遞公司之間的融合都體現(xiàn)在一些大的企業(yè),他們運(yùn)用大數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘。而技術(shù)和應(yīng)用的發(fā)展也將整個(gè)電子商務(wù)和快遞之間快速融合,這種融合主要體現(xiàn)在跨界業(yè)務(wù)的產(chǎn)生。例如,原本是一家電子商務(wù)公司,但也有自己的快遞公司。而順豐是一個(gè)快遞公司,為了拓展業(yè)務(wù),目前,順豐也在嘗試電子商務(wù)的業(yè)務(wù)。王賢如認(rèn)為,如果一家企業(yè)不對(duì)上下游業(yè)務(wù)進(jìn)行整合,那么,這家公司的業(yè)務(wù)范圍就很受限,從而也會(huì)被大的公司終吃掉。
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新聞:福建莆田到三亞返程車順風(fēng)車出租回頭車與之相反的是,一些經(jīng)營(yíng)小商品的店家,卻顯得有些擔(dān)憂。之前店鋪承諾滿15元包郵,我們每個(gè)月有四五千單,如果快遞派送費(fèi)漲價(jià)的話,那么按照每單多出0.15元,每個(gè)月也要多支付600元至750元。一位經(jīng)營(yíng)襪子的商家表示,更讓他們焦慮的是,這次派單上漲或許還會(huì)引發(fā)快遞行業(yè)其他費(fèi)用的提升,自己滿15元包郵的策略,或要暫停了。分析:提高派送費(fèi)或是為了精耕細(xì)作事實(shí)上,總公司提高派送費(fèi)后,一般來說會(huì)支付給這些快遞企業(yè)下游的加盟商,網(wǎng)點(diǎn)老板能分到其中一部分。