新聞：安徽淮北到葫蘆島返程車順風(fēng)車出租回頭車
不過(guò)，仍要認(rèn)清的是，當(dāng)我們談?wù)摶瘯r(shí)，即使是被稱為UPS的順豐，實(shí)際上在業(yè)務(wù)上仍只是處于起步階段，快遞行業(yè)是一體化的一張大網(wǎng)，國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)網(wǎng)絡(luò)布局以及業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)性上仍有很大探索空間;當(dāng)我們擔(dān)憂雙11的快遞箱子的環(huán)保問(wèn)題時(shí)，聯(lián)邦快遞已經(jīng)有一套完整的再生材料利用體系。生長(zhǎng)的土壤不同，年代不同，盲目跟巨頭對(duì)比固然沒(méi)有必要，但如今的下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)啟，只是國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)之間在資本市場(chǎng)上的次對(duì)標(biāo)，未來(lái)發(fā)展成為真正強(qiáng)大的綜合物流服務(wù)商，仍任重道遠(yuǎn)。

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新聞：安徽淮北到葫蘆島返程車順風(fēng)車出租回頭車作為濟(jì)南永昌物流的負(fù)責(zé)人，田軍近情緒起伏很大。去年響應(yīng)北跨，把企業(yè)搬到黃河北，他真切感受到交通不便給物流業(yè)帶來(lái)的影響，成本20%以上，一部分客戶嫌遠(yuǎn)，離他而去。不過(guò)，今年6月，他聽(tīng)說(shuō)濟(jì)南要協(xié)調(diào)解決物流車輛過(guò)黃河收費(fèi)問(wèn)題，這讓他異常。因?yàn)槿绻赓M(fèi)，他就可以與黃河南的對(duì)手在同一舞臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng)了。只是如今，快兩個(gè)月過(guò)去，解決收費(fèi)問(wèn)題的方案遲遲沒(méi)有。田軍有點(diǎn)沮喪：作為黃河北的物流企業(yè)，還得繼續(xù)等待多長(zhǎng)時(shí)間?事實(shí)上，這何嘗不是濟(jì)南傳化泉?jiǎng)俟犯鄣囊蓡?wèn)。