新聞：舟山到/至海西格爾木貨運專線長途包車行業(yè)倉儲物流向社會化轉型。2016年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)均倉儲面積為3.4萬方米，比上年下降24%，連續(xù)兩年有所回落。企業(yè)均倉儲面積的連續(xù)回落表明企業(yè)倉儲自我管理占比有所減少，也反映出當前產(chǎn)業(yè)組織模式的轉變，倉儲物流社會化程度提升，企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間的組織更趨協(xié)同。@
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新聞：舟山到/至海西格爾木貨運專線長途包車一、社會物流總額增長穩(wěn)中有升新興服務方式的逐漸興起，帶來效率提升的同時也對企業(yè)的規(guī)范化管理提出了更高的要求，如何以更低的成本提供快捷優(yōu)質(zhì)的服務是快遞企業(yè)需要思考的。

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（一）物流業(yè)務收入增速穩(wěn)中有升　　崔忠付說，當前，快遞業(yè)已深度融入經(jīng)濟轉型升級，與經(jīng)濟關聯(lián)度不斷增強。快遞業(yè)作為我國現(xiàn)代物流業(yè)的重要代表性產(chǎn)業(yè)，充分發(fā)揮了突破時空、聯(lián)系生產(chǎn)生活等優(yōu)勢，廣泛深入地參與到生產(chǎn)、流通、消費等各個領域。調(diào)研表明，快遞服務對于知識密集型產(chǎn)業(yè)尤為重要。物流與采購聯(lián)合會調(diào)查顯示，2014年以來，服務業(yè)領域商務快遞需求年均增長11.4%。其中，建筑業(yè)年均增長29.2%，金融業(yè)年均增長20.9%，文化產(chǎn)業(yè)年均增長25.4%。同時，制造業(yè)商務快件需求年均增長9.6%，并且呈加速增長態(tài)勢。@