新聞：呼倫貝爾到婁底17米5大掛車出租專車直達(dá)
鄧先生郁悶地說，有了那次教訓(xùn)之后，現(xiàn)在打不通電話的快件他就放回車上，找時(shí)間再送;即使打通電話后讓他放在車庫或保安室的，他也會(huì)一再提醒收件人，一旦快件丟失或被冒領(lǐng)，責(zé)任自負(fù)。我一天要送上百件快件，不可能為了送一兩件快件在一個(gè)地方長時(shí)間等或反復(fù)去送，多數(shù)時(shí)候在征得顧客同意后就放在傳達(dá)室或物業(yè)辦公室，可是這些地方往往沒有簽收和看護(hù)快件的職責(zé)，丟失和冒領(lǐng)的情況時(shí)有發(fā)生。另一名快遞員江先生說，為了在遇到以上情況時(shí)能快速解決糾紛，他在打電話通知取件時(shí)都會(huì)進(jìn)行錄音，以保障自己的合法權(quán)益。

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新聞：呼倫貝爾到婁底17米5大掛車出租專車直達(dá)具體來說，計(jì)費(fèi)區(qū)將由此前的216個(gè)簡化為31個(gè)，按照省內(nèi)面積、省會(huì)城市間的距離設(shè)定6檔資費(fèi);參照社會(huì)寄遞企業(yè)通行的做法，區(qū)分首重、續(xù)重計(jì)費(fèi)，首重、續(xù)重計(jì)費(fèi)單位重量均為1000克，不再另收掛號(hào)費(fèi)。資料顯示，目前我國對(duì)單件重量不超過10公斤的包裹(計(jì)泡包裹等競爭性包裹除外)寄遞資費(fèi)實(shí)行定價(jià)，現(xiàn)行資費(fèi)體系根據(jù)上世紀(jì)50年代行政區(qū)劃和各種運(yùn)輸方式樞紐布局、按較大地市(縣)劃分為216個(gè)計(jì)費(fèi)區(qū)，根據(jù)地市(縣)間不同郵運(yùn)距離形成了86檔資費(fèi)。