新聞：漳州到西沙群島飲料牛肉冷凍物流專線商務(wù)部研究院電子商務(wù)專家委員會(huì)特聘專家洪濤指出，由于發(fā)展結(jié)構(gòu)性不合理，沿海區(qū)域以及一線北上廣城市冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備數(shù)量較多，西部中部地區(qū)資源較少。此外，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流起步晚、基礎(chǔ)薄弱、市場規(guī)模不大、行業(yè)集中度不高、專業(yè)化水平不高?！百u不了、運(yùn)不出、儲不行、成本高、虧損大”?！案叨松r農(nóng)產(chǎn)品和藥品的冷鏈發(fā)展相對較快，普通生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈發(fā)展相對滯后?！?/P>

貨運(yùn)產(chǎn)品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動(dòng)物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運(yùn)輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\(yùn)輸?shù)膫€(gè)人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運(yùn)輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運(yùn)模式：凍品、鮮品零擔(dān)、整車或普通貨物零擔(dān)、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸，服務(wù)內(nèi)容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸，市內(nèi)冷藏配送運(yùn)輸,零擔(dān)及整車的長途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運(yùn)輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運(yùn)輸及 5℃- 20℃保溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

新聞：漳州到西沙群島飲料牛肉冷凍物流專線第四：商品的差異化一個(gè)黃香蕉，一個(gè)綠香蕉。如果把綠送到你手里，你會(huì)天天投訴，但是如果把黃的放到庫房里的時(shí)候，最多存儲一天必須要賣出去，而且從倉到配、到客戶手里溫差不能超過5度。對于商品提出了很大的要求。結(jié)論：不以供應(yīng)鏈管控為出發(fā)點(diǎn)的生鮮冷鏈企業(yè)定難逃厄運(yùn).在余玲兵看來，冷鏈行業(yè)大量有價(jià)值的工作還是在線下，并非互聯(lián)網(wǎng)的“輕”可以簡單替代。德邦經(jīng)歷了三年才成功IPO，已為時(shí)不早，在7月也宣布更名為德邦快遞，德邦選擇把重心放在3-60KG的大件快遞上，目前是好是壞定論還尚早，德邦也有德邦的想法，畢竟目前零擔(dān)業(yè)務(wù)增長緩慢，安能、百世快運(yùn)、壹米滴答等企業(yè)已迅速崛起，快運(yùn)市場也不是前幾年那個(gè)戰(zhàn)場了。猜測是希望通過做精做強(qiáng)的戰(zhàn)略，把3-60KG的市場做大，用服務(wù)質(zhì)量贏口碑。對于德邦來說，畢竟具有大件市場的豐富經(jīng)驗(yàn)和與之匹配的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)的優(yōu)勢。普洛斯在私有化后，投資的策略更堅(jiān)定。1、互聯(lián)網(wǎng)十年是快遞的十年，對快遞的觸動(dòng)非常大。在生鮮消費(fèi)產(chǎn)品、生鮮渠道、生鮮產(chǎn)業(yè)物流的觸動(dòng)都非常大。2、生鮮電商平臺會(huì)發(fā)現(xiàn)未來趨勢是線上、線下不分，線上往線下走，線下往線上走，未來是相互融合的發(fā)展模式。3、我們知道物流是為商流、渠道服務(wù)的，在整個(gè)的供應(yīng)鏈條里，現(xiàn)在渠道是金主，物流是為整個(gè)商流和渠道服務(wù)的，我覺得未來5-10年還是這樣的。