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史毅平說，《危險化學品安全法》或許能夠打破行業(yè)和區(qū)域化的壁壘，安全總局正在做調(diào)研，希望這項法律能夠盡快出臺。大數(shù)據(jù)離不開體制、系統(tǒng)創(chuàng)新實際上，危險品物流管理體系的主要目標是安全，其次才是效率;而危險品物流運營企業(yè)關注的主要是效益，安全則是約束的門檻。劉大成認為，利用大數(shù)據(jù)實現(xiàn)物流安全管理的需求在于各級管理部門，特別是很多部門還都有非常龐大的數(shù)據(jù)在手。例如，儲存在交通部門的運輸工具安全管理、從業(yè)人員資格等數(shù)據(jù);儲存在門的?；钒踩芾?、劇毒化學品購買許可證、道路運輸通行證、運輸車輛的道路管理等數(shù)據(jù)。

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新聞：朔州到張家界9.6米高欄車出租返程配貨濟南市交通委相關負責人說，他們正在加緊協(xié)調(diào)各個部門，加緊研究制定細則，一旦出來會及時向公眾發(fā)布。濟南建邦大橋管理運營方山東建邦基礎設施產(chǎn)業(yè)有限公司相關負責人表示，大橋由其母公司山東建邦集團以BOT方式投資興建，2010年12月正式通車，按照當初約定，收費運營時間為25年，目前還沒到結束期，不過濟南市為推進北跨，已采用購買服務的方式，對濟南7座以下小車免費;至于貨車，比較復雜，車型也多，還在商討之中。