新聞：呼倫貝爾到雞西17米5大掛車出租專車直達(dá)
自動(dòng)化分揀再升級(jí)多環(huán)節(jié)縮短時(shí)限節(jié)省人工、提高分揀設(shè)備自動(dòng)化程度始終是快遞企業(yè)不斷探索的話題。面對(duì)雙11約平時(shí)3倍的日處理量，快遞企業(yè)如何提高分揀效率，是否已經(jīng)做好應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)的準(zhǔn)備?11月7日上午，中通快遞上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心，一輛6日早晨從廣州出發(fā)的16米高運(yùn)力甩掛車抵達(dá)操作場(chǎng)地，中通自動(dòng)伸縮機(jī)深入甩掛車內(nèi)，員工在車廂內(nèi)開始快件卸車工作?？旒磳⑦M(jìn)入分揀系統(tǒng)時(shí)，不再需要人工使用巴對(duì)快件進(jìn)行掃描，而是在收件口直接通過動(dòng)態(tài)秤，快件信息就會(huì)被傳入系統(tǒng)。

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新聞：呼倫貝爾到雞西17米5大掛車出租專車直達(dá)就拿普通的一款燃油貨車來(lái)說，跑100公里起碼要花上70元油費(fèi)，換成同樣載貨量的新能源貨車，僅需14.5元電費(fèi)，光在這點(diǎn)上物流成本就可以下降近八成。其次在養(yǎng)護(hù)成本上，由于新能源貨車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以維護(hù)開支也僅占到傳統(tǒng)貨車的四分之一。所以當(dāng)下公司新能源物流的總體成本可以比傳統(tǒng)物流低13%左右。在單經(jīng)理看來(lái)，既清潔環(huán)保還省油省錢，這樣的產(chǎn)業(yè)一定大有可為。單經(jīng)理告訴記者，現(xiàn)在公司已有十余輛新能源貨車投入使用，截至明年年底，將把公司百余輛貨車全部替換為新能源貨車。