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曾在內(nèi)零擔(dān)物流行業(yè)排名前三的通成物流，這幾個月已慢慢倒下，其在河南的業(yè)務(wù)也已停止。省物流業(yè)人士表示，省為物流大省，但全性物流公司并不多，90%都是零擔(dān)物流，受到電商、快遞、鐵路的發(fā)展沖擊，其業(yè)務(wù)量在逐年萎縮。以鄭州為例，每年都有5%~10%的物流公司關(guān)門。事件A通成物流倒閉，河南業(yè)務(wù)關(guān)停一家全性的大物流公司正申請破產(chǎn)中。近日，這條近似于啞謎的微博，引發(fā)了眾多物流業(yè)從業(yè)者的議論。對在鄭州做鞋業(yè)生意的李先生來說，謎底很快就揭開了。

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新聞：晉城到恩施17米5大掛車出租專車直達阿里巴巴多次投資百世物流，在2008年百世匯通成立之初，阿里巴巴和富士康就給予1500萬美元的投資。此外，百世物流也是菜鳥聯(lián)盟的批主要成員之一。近年來百世在持續(xù)虧損中，2014年總營收約為30.66億元，凈虧損為7.18億元。2015年百世總營收約為52.56億元，凈虧損為10.59億元。2016年百世總營收約為12.85億美元(約合87.66億元人民幣)，凈虧損約為1.98億美元(約合13.5億元人民幣)。