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因此，在公眾的印象中，制業(yè)、紡織業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的石家莊被貼上了工業(yè)城市的標(biāo)簽。實(shí)際上，依托鐵路、高速公路交通網(wǎng)，借助工業(yè)品和生產(chǎn)資料的市場(chǎng)體系，商貿(mào)物業(yè)在這里同樣得以眷顧。其新華集貿(mào)、南三條小商品批發(fā)市場(chǎng)曾經(jīng)是全服裝、小商品的重要集散中心之一，當(dāng)年北京動(dòng)物園、大紅門的老商戶大都有在石家莊開店、進(jìn)貨，然后到北京、天津銷售的經(jīng)歷。因?yàn)榻煌ǖ谋憷藤Q(mào)基因已經(jīng)深深扎根在這座年輕的城市身上，石家莊已形成輻射華北、西北和東北廣大經(jīng)濟(jì)腹地的商貿(mào)流通圈。

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新聞：運(yùn)城到淄博9.6米高欄車出租返程配貨而在幾大巨頭紛紛登陸資本市場(chǎng)后，原有的上市與非上市差距不復(fù)存在，大家又要進(jìn)行第二輪的拼，也就是看誰的規(guī)模更大。段躍江認(rèn)為，除順豐外，其幾家快遞企業(yè)的服務(wù)在本質(zhì)上并無區(qū)別，接下來大家要拼比的就是營運(yùn)能力、服務(wù)質(zhì)量等。而在行業(yè)重資產(chǎn)的情況下，為了降低成本提率，就必須依靠資本消耗。對(duì)于行業(yè)未來的發(fā)展，段躍江認(rèn)為未來不會(huì)是細(xì)分市場(chǎng)，以前不做快遞的德邦開始做快遞，中通開始做快運(yùn)。由于管理水平和資本能力都上了一個(gè)新臺(tái)階，未來的物流市場(chǎng)會(huì)是大量的跨界，以支撐巨頭們規(guī)模增長的需求。