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正是技術革新讓無人機物流從無到有，在從有到優(yōu)的過程中，仍然需要發(fā)揮技術的作用。無人機黑飛已經引起廣泛社會關注，安全性無疑是無人機物流優(yōu)先考慮的問題。去年3月，科學院利用其自主研制的無人器管控系統(tǒng)成功進行了獲全多地無人機地理位置信息的測試演練。去年12月，廣州白云機場蒼擒無人機偵測防御系統(tǒng)正式投入試運行。這些舉措都力求從技術層面發(fā)現(xiàn)安全隱患。其實，相比后期的控技術，企業(yè)在研發(fā)無人機產品時，就應該通過技術手段，建立無人機飛行數(shù)據的黑匣子，從根源處杜絕黑飛。

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新聞：呼和浩特到泰州9.6米高欄車出租返程配貨王曉平指出，近年來，快遞量的逐年攀升、商品的過度包裝，給環(huán)境造成了沉重負擔，日益增多的快遞物流車輛則進一步加大了交通壓力。綠色物流將成為2018年物流業(yè)發(fā)展的重要趨勢，并得到加快推廣。與此同時，低效的、不綠色的物流企業(yè)和物流方式將逐漸被淘汰。劉大成認為，環(huán)保政策持續(xù)加碼對京津冀相關產業(yè)影響頗大。天津港以及河北各港口從汽運轉為鐵路運輸?shù)募酆褪韪?，使得公轉鐵成為一種可能。北京市也在醞釀通過鐵路以及新能源汽車，實現(xiàn)物流發(fā)展的新模式、新方法。