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新聞:福州到商丘冷鏈?zhǔn)称肺锪鬟\(yùn)輸

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品 牌: 踏信 
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更新日期: 2019-07-04 21:04
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【新聞:福州到商丘冷鏈?zhǔn)称肺锪鬟\(yùn)輸】詳細(xì)說明

新聞:福州到商丘冷鏈?zhǔn)称肺锪鬟\(yùn)輸不過,值得注意的是,不少專家也指出,我國(guó)冷鏈物流發(fā)展仍面臨多重短板亟待補(bǔ)齊。比如,市場(chǎng)仍呈現(xiàn)散亂小格局,假冷藏車滿路跑,基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備結(jié)構(gòu)性不平衡,冷鏈物流成本居高不下。特別是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展滯后,“賣不了、運(yùn)不出、儲(chǔ)不行、成本高、虧損大”現(xiàn)象仍然存在。冷鏈物流加速崛起我國(guó)冷鏈物流正在步入快速增長(zhǎng)階段。最新發(fā)布的《2018年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景研究報(bào)告》指出,2018年中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將近3000億元。

貨運(yùn)產(chǎn)品定位:

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動(dòng)物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運(yùn)輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\(yùn)輸?shù)膫€(gè)人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運(yùn)輸路線:福建市外:江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽(yáng)、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運(yùn)模式:凍品、鮮品零擔(dān)、整車或普通貨物零擔(dān)、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸,服務(wù)內(nèi)容 福建到全國(guó)冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸,市內(nèi)冷藏配送運(yùn)輸,零擔(dān)及整車的長(zhǎng)途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運(yùn)輸,并提供0-5℃,-18℃冷藏運(yùn)輸及 5℃- 20℃保溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

新聞:福州到商丘冷鏈?zhǔn)称肺锪鬟\(yùn)輸發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,在發(fā)展初期,大多是由政府直接投資建設(shè)冷庫(kù)等大型冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施,而我國(guó)在這方面仍有大量工作要做。我國(guó)冷鏈物流相關(guān)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系都不甚健全,缺乏必要的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管機(jī)制。加之冷鏈運(yùn)輸貨品種類繁雜,各地對(duì)于冷庫(kù)、車輛的規(guī)范化要求差異大,對(duì)冷鏈行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立而言也是一種障礙。從本質(zhì)上來(lái)看,冷鏈?zhǔn)峭ㄟ^集約化、標(biāo)準(zhǔn)化降低成本,從而實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的,所以前端企業(yè)生產(chǎn)、加工包裝以及政策都亟需標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。隨著“新零售”“零售革命”等新概念的出現(xiàn),商業(yè)模式也逐漸發(fā)生變動(dòng),因此,冷鏈物流企業(yè)可以嘗試“去中心化”與前置倉(cāng)模式,畢竟去庫(kù)存可以帶動(dòng)商業(yè)模式的變革,而且還可在一定程度上減少成本的投入。盒馬鮮生創(chuàng)始人侯毅曾表示,集中性的物流一定要有個(gè)最佳規(guī)模的臨界點(diǎn),超過臨界點(diǎn)之后效率降低,成本不減反增,因此盒馬鮮生“門店即是倉(cāng)儲(chǔ)”。對(duì)于冷鏈服務(wù)商來(lái)說,同樣可以采用分布式倉(cāng)儲(chǔ)或者小型的“微倉(cāng)”縮短配送時(shí)間并降低成本。商務(wù)部研究院電子商務(wù)專家委員會(huì)特聘專家洪濤指出,由于發(fā)展結(jié)構(gòu)性不合理,沿海區(qū)域以及一線北上廣城市冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備數(shù)量較多,西部中部地區(qū)資源較少。此外,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流起步晚、基礎(chǔ)薄弱、市場(chǎng)規(guī)模不大、行業(yè)集中度不高、專業(yè)化水平不高?!百u不了、運(yùn)不出、儲(chǔ)不行、成本高、虧損大”?!案叨松r農(nóng)產(chǎn)品和藥品的冷鏈發(fā)展相對(duì)較快,普通生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈發(fā)展相對(duì)滯后?!?BR>

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