新聞：龍巖到隨州海鮮冷鏈物流受中國冷鏈物流資源少、質量低的拖累，生鮮電商需要承擔更高的運輸成本和食品壞損率，沒有辦法賺到錢，這是過去幾年間生鮮電商大批倒下的原因之一。生鮮電商一方面吸引了更多巨頭投資冷鏈物流業(yè)，倒逼了中國冷鏈物流能力提升，但另一方面也暴露出這個行業(yè)的種種問題——目前中國的冷鏈資源依舊嚴重不足，由于上游缺乏標準化管理，冷鏈物流附加價值低，冷鏈企業(yè)的利潤也并不理想，而由于上游農業(yè)的復雜性，當“最后一公里”成為資本的響亮口號，“第一公里”仍鮮被問津。

貨運產品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產品等。

3、其他需低溫運輸的物品需低溫運輸的個人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運模式：凍品、鮮品零擔、整車或普通貨物零擔、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，服務內容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，市內冷藏配送運輸,零擔及整車的長途、中轉、冷藏配送運輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運輸及 5℃- 20℃保溫運輸業(yè)務。

新聞：龍巖到隨州海鮮冷鏈物流第三，搭建冷鏈生態(tài)圈。對于冷鏈物流大企業(yè)來說，主要是完善供應鏈的服務，這便有助于企業(yè)發(fā)展。比如鮮易供應鏈經過10多年發(fā)展，融合企業(yè)生態(tài)和產業(yè)生態(tài)，由單一的冷鏈運輸發(fā)展為供應鏈服務平臺。鮮易供應鏈通過在全國7大區(qū)域布局3大溫控園區(qū)和25個城市前置倉，構建了完善的DC、TC、PC、EC網絡，為客戶提供存儲、流通加工、檢驗檢疫及保稅等一體化服務?！耙郧稗r貿市場、超市只能輻射本地，電商時代不一樣，消費者可能來自任何地方，每部手機都是一個互聯網移動終端，會產生消費，所以很多企業(yè)這兩年開始重點切入末端宅配?！睏顦淞终f。過去中國的冷鏈物流業(yè)一直是一個toB(面向企業(yè))的大宗運輸行業(yè)，冷鏈企業(yè)大多在做干線運輸，只需要將食品運至大型倉庫，與消費者缺乏互動，生鮮電商的出現讓冷鏈配送路徑更長、更復雜，推動了冷鏈公司將商品快速送達消費者的能力。同時也要看到，由于起步較晚、基礎薄弱，我國冷鏈物流總體發(fā)展水平不高，冷鏈“不冷”、“斷鏈”、交叉污染等現象仍比較突出，與此相關的食品安全隱患較多，難以滿足城鄉(xiāng)居民日益多元化、個性化的消費需求?！兑庖姟返某雠_將進一步加強對冷鏈物流行業(yè)的系統(tǒng)指導，推動解決行業(yè)發(fā)展面臨的突出問題，促進行業(yè)健康規(guī)范發(fā)展，保障生鮮農產品和食品消費安全。