新聞：漳州到寶雞海鮮恒溫物流受中國冷鏈物流資源少、質(zhì)量低的拖累，生鮮電商需要承擔(dān)更高的運(yùn)輸成本和食品壞損率，沒有辦法賺到錢，這是過去幾年間生鮮電商大批倒下的原因之一。生鮮電商一方面吸引了更多巨頭投資冷鏈物流業(yè)，倒逼了中國冷鏈物流能力提升，但另一方面也暴露出這個(gè)行業(yè)的種種問題——目前中國的冷鏈資源依舊嚴(yán)重不足，由于上游缺乏標(biāo)準(zhǔn)化管理，冷鏈物流附加價(jià)值低，冷鏈企業(yè)的利潤也并不理想，而由于上游農(nóng)業(yè)的復(fù)雜性，當(dāng)“最后一公里”成為資本的響亮口號，“第一公里”仍鮮被問津。

貨運(yùn)產(chǎn)品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運(yùn)輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\(yùn)輸?shù)膫€(gè)人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運(yùn)輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運(yùn)模式：凍品、鮮品零擔(dān)、整車或普通貨物零擔(dān)、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸，服務(wù)內(nèi)容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸，市內(nèi)冷藏配送運(yùn)輸,零擔(dān)及整車的長途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運(yùn)輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運(yùn)輸及 5℃- 20℃保溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

新聞：漳州到寶雞海鮮恒溫物流而且，從冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)鏈來看，中下游的冷鏈倉儲和流通環(huán)節(jié)都能加大冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀尽Ｆ┤?，冷庫建設(shè)和運(yùn)營成本居高不下，萬噸級冷庫建設(shè)成本預(yù)算高達(dá)4210萬元，年運(yùn)營成本預(yù)算高達(dá)1404萬元?？梢哉f，冷鏈物流的綜合成本還是很大。有數(shù)據(jù)顯示，我國常溫物流運(yùn)輸?shù)睦麧櫬蕿?0%，冷鏈物流運(yùn)輸?shù)睦麧櫬蕛H有8%。而這并不高的利潤率，更是對降低冷鏈物流的高額成本這一現(xiàn)象并沒有起很大的改善作用。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，冷鏈物流被提到了關(guān)鍵的發(fā)展階段。國內(nèi)藥品、食品企業(yè)紛紛成立自己的冷鏈物流部門，物流企業(yè)冷鏈物流業(yè)務(wù)開始啟動。隨著電商、新零售業(yè)態(tài)的火熱發(fā)展，眾多創(chuàng)業(yè)者的入局更是促進(jìn)冷鏈行業(yè)的活躍發(fā)展。近年來，冷鏈行業(yè)也受到了業(yè)內(nèi)專家、企業(yè)家的關(guān)注，他們暢談對我國冷鏈發(fā)展的困惑和憂慮，以及對未來冷鏈行業(yè)的發(fā)展趨勢的展望。億歐特摘選了十位有豐富經(jīng)驗(yàn)的專家、企業(yè)家的“百家談”，相信這些觀點(diǎn)與分享對諸多冷鏈創(chuàng)新者有所參考與指導(dǎo)。生鮮物流的崛起是冷鏈物流快速發(fā)展的重要原因。數(shù)據(jù)顯示，2017年中國生鮮電商市場交易規(guī)模約為1391.3億元，同比增長59.7%。醫(yī)藥流通也是冷鏈物流的重要應(yīng)用領(lǐng)域。平安證券研報(bào)顯示，2017年中國成為全球第二大醫(yī)藥消費(fèi)市場，第一大原材料出口國。2017年，我國醫(yī)藥物流總額為3.02萬億元，同比增長11.3%。預(yù)計(jì)到2020年，我國醫(yī)藥物流總額將達(dá)到3.8萬億元，而冷鏈運(yùn)輸?shù)乃幤肥袌鲆?guī)?；蚩蛇_(dá)到1200億元。