新聞：運(yùn)城到海西9.6米高欄車(chē)出租返程配貨
從模式來(lái)看，京東快遞的下鄉(xiāng)伴隨著電商配送需求而拓展，借助當(dāng)?shù)刭Y源比如像在博鰲論壇上說(shuō)的用拖拉機(jī)配送，同時(shí)掌握電商流量入口，是從電商出發(fā)做服務(wù)的延伸。而順豐是從快遞企業(yè)出發(fā)，在下沉網(wǎng)點(diǎn)的同時(shí)也往線上發(fā)展，比如閆哲思的微信商城，服務(wù)范圍遠(yuǎn)超電商配送。順豐要分享迅速增長(zhǎng)的農(nóng)村物流市場(chǎng)，仍然要面對(duì)電商巨頭們與郵政的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)。在商都縣，在玻璃忽鏡鄉(xiāng)，閆哲思們代表著順豐與郵政的物流服務(wù)正短相接。

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新聞：運(yùn)城到海西9.6米高欄車(chē)出租返程配貨2013年4月26日，班蓉歐快鐵從這里出發(fā)，14天的風(fēng)雨兼程之后，到達(dá)了終點(diǎn)波蘭羅茲站。2016年6月20日，正在波蘭訪問(wèn)的總與波蘭杜達(dá)一同見(jiàn)證了統(tǒng)一品牌中歐班列列蓉歐快鐵的到達(dá)。運(yùn)營(yíng)3年多的蓉歐快鐵，已成為開(kāi)行速度快(全程僅需要10天)、開(kāi)行頻率穩(wěn)定的中歐直達(dá)班列。就在蓉歐快鐵的起點(diǎn)成都青白江區(qū)，一座現(xiàn)代化的內(nèi)陸港成都鐵路港正在快速崛起。2016年全年，成都鐵路港總投資將超過(guò)110億元，鐵路港各類(lèi)產(chǎn)業(yè)投資達(dá)95億元。