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面對這種困局，快遞企業(yè)其實大有可為。2011年，家郵政局曾發(fā)布指導(dǎo)意見，鼓勵總部收購網(wǎng)點進行直營。各大快遞企業(yè)近年來也陸續(xù)將重要的網(wǎng)點收回直營。這樣一來，快遞企業(yè)與加盟商在管理上的裂縫將得到一定程度的彌合。不過，在可預(yù)見的未來，由于業(yè)務(wù)需求量的增長趨勢，加盟商仍是快遞行業(yè)中不可或缺的一環(huán)。如何對快遞企業(yè)與加盟商進行有效的統(tǒng)一管理，是各大快遞企業(yè)應(yīng)該思考的問題。對于那些習(xí)慣于以罰代管的快遞企業(yè)，管部門也應(yīng)督促它們負起責(zé)任，整頓下屬基層網(wǎng)點。

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新聞：通遼到隨州9.6米高欄車出租返程配貨從11月當(dāng)月情況看，受電商促銷等因素影響，社會消費品零售總額增長11.2%，增速比上月加快0.2個百分點，連續(xù)3個月呈加快增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，雙十一當(dāng)天天貓成交額突破912億元，同比增長近60%，由此帶動快遞物流需求直線上升。在此背景下，全規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量當(dāng)月完成26.1億件，同比增長58.3%，環(huán)比10月增長34.5%，成為歷年同期快遞物流需求的值。二、物流費用規(guī)模增速繼續(xù)回落1-11月，社會物流總費用規(guī)模為9.3萬億元。