新聞：寧德到隴南冷凍貨運(yùn)第三，冷鏈物流人才資源短缺。要知道，冷鏈物流對技術(shù)的專業(yè)性要求很高，包括冷鏈運(yùn)輸設(shè)備及冷鏈物流信息化體系的建設(shè)等，這些都需要專業(yè)人員來完成。而據(jù)中物聯(lián)教育培訓(xùn)班主任郭肇明掌握的物流行業(yè)人員數(shù)據(jù)顯示，全國每年有20萬的物流專業(yè)院校畢業(yè)生，但每年新增的物流崗位卻有130萬之多，尤其是冷鏈物流人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足這方面崗位的需求。

貨運(yùn)產(chǎn)品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運(yùn)輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\(yùn)輸?shù)膫€人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運(yùn)輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運(yùn)模式：凍品、鮮品零擔(dān)、整車或普通貨物零擔(dān)、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸，服務(wù)內(nèi)容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸，市內(nèi)冷藏配送運(yùn)輸,零擔(dān)及整車的長途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運(yùn)輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運(yùn)輸及 5℃- 20℃保溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

新聞：寧德到隴南冷凍貨運(yùn)　對目前行業(yè)運(yùn)輸成本高的問題，歐曼EST超級重卡冷鏈運(yùn)輸車整車匹配奔馳技術(shù)，配備全新一代TraXon變速箱，使整車傳動效率更高，滿足預(yù)見性駕駛需要，使油耗降低3%-5%，還搭載福田康明斯X系列發(fā)動機(jī)和采用ISOPOD的MFS全新渦輪增壓，提高進(jìn)氣效率，較同類產(chǎn)品整體節(jié)油5%到8%?！×硗?，整車還采用了空氣動力學(xué)設(shè)計、模塊化輕量化應(yīng)用、SuperFleet車隊(duì)智能管理系統(tǒng)，做到整體化節(jié)油，致力幫用戶做到節(jié)油更省錢。冷鏈物流(ColdChain Logistics)泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。適用范圍包括：初級農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品：速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食；冰淇淋、奶制品、巧克力、快餐原料。特殊商品：藥品等。公路運(yùn)輸中，易腐保鮮食品的冷凍冷藏運(yùn)輸只占運(yùn)輸總量的20%，其余80%左右的禽肉、水產(chǎn)品、水果、蔬菜大多是用普通卡車運(yùn)輸?？傮w而言，發(fā)達(dá)國家預(yù)冷保鮮率為 80%～100%、果蔬采后損失率5%，冷藏運(yùn)輸率80%～90%，冷藏保溫汽車占貨運(yùn)汽車比率1％～3%,而我國分別為30%、20%～40%、 10%、0.3%，在硬件設(shè)施和運(yùn)輸效率方面還存在較大差距。這就直接導(dǎo)致了大量生鮮食品的腐蝕浪費(fèi)，給食品安全帶來巨大隱患，同時也是物流成本大大增加。