新聞:淮南到長沙返程車回頭車出租專車直達
重慶西部物流園之所以可以引如此多企業(yè)的目光,一方面是產(chǎn)業(yè)競爭已經(jīng)從配送倉儲和物流環(huán)節(jié)開始,物流園能夠整合以鐵路運輸為主的多式聯(lián)運方式,提供優(yōu)勢服務。另一方面,物流園具有的開放資源優(yōu)勢、交通區(qū)位優(yōu)勢、政策支持優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢,能夠聚集大量的商貿要素,企業(yè)間能夠實現(xiàn)平臺共享,降低綜合運行成本。在羅書權看來,只有口岸形成一個生態(tài)鏈,產(chǎn)業(yè)才會完全崛起。今年,重慶西部物流園推進基礎設施項目28個,年度投資目標約48億元。
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新聞:淮南到長沙返程車回頭車出租專車直達學習上海自貿區(qū)先進經(jīng)驗,東西湖將按照內陸自貿區(qū)標準,推進綜保區(qū)管理模式、管制度創(chuàng)新,推動園區(qū)、鐵路、公路、水路口岸的聯(lián)動發(fā)展,使園區(qū)成為連接內市場口岸物流重要節(jié)點、面向世界的中部物流集散中心。漢新歐:打造新絲綢之路中部橋頭堡4月23日,漢新歐鐵路貨運班列常態(tài)化班,載著41個集裝箱,從位于東西湖保稅物流園區(qū)的吳家山鐵路集裝箱中心站駛出,穿越亞洲腹地,直抵歐洲中心。一條現(xiàn)代絲綢之路,由此貫通。