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據(jù)交通運輸廳介紹，廣深港口的航線僅去年便都新增超過10條。其中，廣州港目前僅南沙港區(qū)便引世界前20名的航運公司開辟了通往歐美、非洲、東南亞等地49條線。而廣州港集團還在昆明、貴陽、長沙等地設(shè)立內(nèi)陸港，29條駁船專線把南沙港區(qū)與泛珠三角中小碼頭形成互聯(lián)，進一步分流了香港的貨源。值得注意的是，受內(nèi)地經(jīng)濟增速放緩影響，去年深圳港內(nèi)貿(mào)吞吐量同比劇降24.8%，外貿(mào)吞吐量僅增1.2%;香港貨柜吞吐量亦連續(xù)第三年下跌。

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新聞：安慶到銅川平板車大貨車出租價格合理新物流向世界提供方案今年期間，跨境電商、物流也成為代表委員們關(guān)注的熱點。據(jù)悉，住重慶的全政協(xié)委員已提交了關(guān)于支持重慶加快建設(shè)內(nèi)陸物流樞紐和口岸高地的建議的聯(lián)名提案。伴隨著化的持續(xù)發(fā)現(xiàn)，零售業(yè)和物流業(yè)已經(jīng)成為共同體。買賣背后依靠的是運。物流業(yè)也在向世界提供著智慧和方案。這5年，物流平臺和物流企業(yè)與各郵政合作，打造了一張性的B2C運輸網(wǎng)絡(luò)，目前已連接220多個家和地區(qū)。