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舟山到/至紅河開(kāi)遠(yuǎn)貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)-長(zhǎng)途包車(chē)2019但是，電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟副會(huì)長(zhǎng)兼干為認(rèn)為，目前沒(méi)有一家可以服務(wù)的電商物流企業(yè)，而FedEx、UPS在2015年的總營(yíng)業(yè)收入分別為474.53億美元和583.63億美元，跨境物流電商有待突破。@綠色發(fā)展。物流行業(yè)是能耗大戶(hù)，特別是近幾年“霧霾”深重，對(duì)物流業(yè)綠色低碳發(fā)展的要求十分迫切。而隨著電商、外賣(mài)行業(yè)的大發(fā)展，快遞、外賣(mài)包裝引發(fā)的環(huán)境污染問(wèn)題更為嚴(yán)峻。努力減輕物流運(yùn)作的資源和環(huán)境負(fù)擔(dān)，兼顧自身發(fā)展與生態(tài)文明的要求成為企業(yè)尋求可持續(xù)發(fā)展的項(xiàng)。綠色、生態(tài)在報(bào)告中多有提及，也充分說(shuō)明，企業(yè)要發(fā)展，必須順應(yīng)生態(tài)文明這一新要求和新趨勢(shì)。@物流資源的配置與優(yōu)化方面，主要涉及到運(yùn)輸資源、存儲(chǔ)資源等。物流市場(chǎng)有很強(qiáng)的動(dòng)態(tài)性和隨機(jī)性，需要實(shí)時(shí)分析市場(chǎng)變化情況，從海量的數(shù)據(jù)中提取當(dāng)前的物流需求信息，同時(shí)對(duì)已配置和將要配置的資源進(jìn)行優(yōu)化，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)物流資源的合理利用?？爝f企業(yè)獲得了較大發(fā)展，少數(shù)企業(yè)還在由初規(guī)型向規(guī)范型階段努力，多數(shù)快遞企業(yè)進(jìn)入規(guī)范型階段，企業(yè)已經(jīng)在做精細(xì)化工作。