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寧波到大理永平貨運(yùn)公司專線直達(dá)公司　　互聯(lián)網(wǎng)代替不了供應(yīng)鏈管理：人的浮躁是可怕的，尤其是們這幾年在云里霧里吃了很多糙米之后，大家感覺機(jī)會(huì)來了，其實(shí)是都被搞暈了，看看二戰(zhàn)之后的德、日本吧，們的企業(yè)離人家還差十萬(wàn)八千里，戰(zhàn)爭(zhēng)離們并不遠(yuǎn)，但互聯(lián)網(wǎng)不能保證們打敗日本，因?yàn)?，日本的供?yīng)鏈?zhǔn)抢尾豢善频模鴤兏緵]有供應(yīng)鏈。有人問說，程老師，您覺得工業(yè)4.0對(duì)們供應(yīng)鏈管理有什么影響？說，們連0.4都達(dá)不到，哪來的4.0？　　優(yōu)化方向?yàn)椋涸黾庸?jié)點(diǎn)，提高信息系統(tǒng)水平，搭建完善的承運(yùn)商管理平臺(tái)；應(yīng)用信息系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)接口的數(shù)據(jù)交換，利用PDA設(shè)備等技術(shù)手段優(yōu)化收發(fā)貨管理；遵循公平合理性、可執(zhí)行性和一致性的貨損判斷與處理；推行承運(yùn)商分級(jí)管理，差異化合作的業(yè)務(wù)策略。@程超表示，對(duì)標(biāo)，冷鏈物流還有較大發(fā)展空間，從冷鏈設(shè)備、到冷鏈運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等都面臨升級(jí)。商品庫(kù)存仍在積壓。2018年2月份，大宗商品庫(kù)存指數(shù)為102.8%，升幅較上月收窄4.0個(gè)百分點(diǎn)。該指數(shù)已連續(xù)13個(gè)月上升，顯示內(nèi)大宗商品庫(kù)存持續(xù)處于積壓態(tài)勢(shì)。各主要商品中，受供應(yīng)大幅減少的影響，部分商品庫(kù)存增速有所回落。本月汽存止跌回升，較上月增長(zhǎng)4.5個(gè)百分點(diǎn)。有色金屬庫(kù)存較上月增加2.9%，增幅擴(kuò)大2.0個(gè)百分點(diǎn)。本月鋼鐵、鐵礦石、原煤、成品油和化工庫(kù)存較上月分別增長(zhǎng)1.8%、3.7%、2.4%、2.6%和2.6%，增幅分別收窄1.5、4.6、12.1、3.0和8.0個(gè)百分點(diǎn)。