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舟山到焦作博愛的物流2019熱門推薦物流　　步入寬敞的展廳，各式各樣的進(jìn)口汽車引了觀摩代表們的目光，藍(lán)色敞篷的轎跑、白色大氣的越野車、黑色沉穩(wěn)的商務(wù)車……各進(jìn)口品牌汽車令人眼花繚亂。2017年8月18日，零售業(yè)的真正威脅或許不是網(wǎng)購，而是電商巨擘越來越有可能把注意力轉(zhuǎn)向改善實體零售上。物流提速背后的商業(yè)演化場景將會是：大數(shù)據(jù)加速傳統(tǒng)零售業(yè)，并向上推進(jìn)，重塑產(chǎn)業(yè)鏈。通過線上訂單的分布式算法，實現(xiàn)了3分鐘揀癬3分鐘流轉(zhuǎn)、3分鐘包裝，從下單開始快30分鐘內(nèi)就可以送到消費者家中。物流的提速是性的，當(dāng)這種效率是通過算法和智能技術(shù)來實現(xiàn)的。運用大數(shù)據(jù)算法，平臺上的大量商品可以根據(jù)消費趨勢，提前在全各地分倉布貨。消費者的訂單可以從距離近的倉庫發(fā)出。數(shù)據(jù)還能感知到不同地區(qū)消費者的不同喜好，以至于跨倉調(diào)貨的比例下降到10%以下，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)下降了30%，運輸成本下降了40%，供應(yīng)鏈模式都可以為之重塑。@時代洪流向前涌動，“識時務(wù)者”自然要跟隨行業(yè)大潮進(jìn)行蛻變。在物流業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長的同時，科技正助推物流業(yè)升級，物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)驅(qū)動著物流業(yè)新舊動能加快轉(zhuǎn)換。據(jù)統(tǒng)計，目前已有超過500萬輛載重貨車安裝了北斗裝置，智能快件箱超過19萬組，還有大量托盤、智能柜、貨物接入互聯(lián)網(wǎng)。無人倉、無人港、無人機(jī)、無人駕駛、物流機(jī)器人等一批技術(shù)在物流領(lǐng)域得到試驗應(yīng)用。