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寧波到盤錦大洼貨運(yùn)專線免費(fèi)咨詢報(bào)價(jià)平臺(tái)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼崔忠付表示，近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，快遞業(yè)發(fā)展模式日趨成熟，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，快遞業(yè)務(wù)量復(fù)合增長(zhǎng)率年均超過(guò)50%,增速約為GDP的7倍左右，迅速成為快遞大。僅今年前10月，快遞業(yè)務(wù)量完成311.4億件,同比增長(zhǎng)29.1%，已經(jīng)接近去年全年業(yè)務(wù)規(guī)模。資本向冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)集聚，第三方冷鏈、生鮮電商、冷鏈園區(qū)、冷藏設(shè)施等細(xì)分市場(chǎng)成為投資熱點(diǎn)，加上政策紅利給冷鏈物流發(fā)展創(chuàng)造更加有利的環(huán)境，專家預(yù)測(cè)“十三五”期間，冷鏈將從量的增長(zhǎng)向質(zhì)的增長(zhǎng)改變，從以冷庫(kù)建設(shè)為中心向兩端延伸，前端農(nóng)產(chǎn)品采摘預(yù)冷加工，末端配送和消費(fèi)，生產(chǎn)、加工、貿(mào)易、實(shí)現(xiàn)冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈的全覆蓋。但是冷鏈運(yùn)營(yíng)成本居高不下，受“短板”影響比較明顯，這兩年生鮮電商大面積的虧損，開(kāi)始倒逼冷鏈物流的發(fā)展。@“行業(yè)的綠色發(fā)展，不僅僅是包裝環(huán)節(jié)，還涉及從發(fā)貨時(shí)包裝、長(zhǎng)途運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)分撥、末端配送、包裝回收等整個(gè)快遞鏈條。”郭蘇慧說(shuō)，要采用信息技術(shù)提高分揀、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)效率，使用可循環(huán)、可降解材料合理包裝，推廣綠色運(yùn)輸設(shè)備，完善廢舊物回收利用體系，在全鏈條上提升綠色價(jià)值，才能實(shí)現(xiàn)全行業(yè)的綠色發(fā)展。此外，實(shí)現(xiàn)快遞行業(yè)的綠色提升，還需要全社會(huì)相應(yīng)體系的完善。如：政策的積極鼓勵(lì)和有效引導(dǎo)，完善的垃圾分類和回收體系，環(huán)保技術(shù)的提升和更經(jīng)濟(jì)設(shè)備的研發(fā)等。近年來(lái)隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)在傳統(tǒng)物流行業(yè)的應(yīng)用推廣，物流行業(yè)正在經(jīng)歷智慧化、科技化轉(zhuǎn)型大變革時(shí)代，智慧物流應(yīng)運(yùn)而生并將重構(gòu)行業(yè)版圖。專家認(rèn)為，智慧物流已成為行業(yè)趨勢(shì)和未來(lái)發(fā)展方向，物流業(yè)上下游企業(yè)需要以開(kāi)放心態(tài)擁抱智慧物流，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。