新聞：西安到海口大件運輸量大優(yōu)惠
如果問消費者，哪里是喜愛的購物場所，會是什么?別急著回答，因為在不同時期，可能會截然不同。如果現(xiàn)在回答網(wǎng)上購物的人比實體購物的人多，那么物流速度就成為了關(guān)鍵因素。4月9日，京東物流CEO王振輝在博鰲論壇透露，順應無界物流的變革趨勢，京東物流前不久已經(jīng)正式推出了閃電送時效產(chǎn)品體系。據(jù)京東方面介紹，當用戶在京東商城購買商品時，京東可以根據(jù)用戶的收貨地址進行自動識別，并匹配附近供貨網(wǎng)點倉庫發(fā)貨，用戶如選擇帶有閃電送配送標識的商品，下單后根據(jù)地址匹配情況可實現(xiàn)數(shù)分鐘到幾十分鐘不等的送貨上門。

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陜西西安嘉誠貨運服務公司

是一家集信息咨詢、汽運、空運、鐵路貨物運輸業(yè)務、倉儲配送、全程運輸、報關(guān)、、電子商務結(jié)算為一體的現(xiàn)代化陜西物流中心，營業(yè)網(wǎng)點3000多家遍布全。

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物流平臺阿里菜鳥菜鳥E.T.物流實驗室是由菜鳥網(wǎng)絡2015年底組建的內(nèi)部研究機構(gòu)，自主研發(fā)前沿科技。它的產(chǎn)生旨在開發(fā)前沿的未來物流計劃，該計劃涵蓋了倉干配多個環(huán)節(jié)。開發(fā)產(chǎn)品有無人機，末端配送機器人、倉內(nèi)復雜揀貨機器人矩陣等。自建物流京東物流京東物流京東X事業(yè)部專注于互聯(lián)網(wǎng)+物流，致力于打造著眼未來的智慧倉儲物流系統(tǒng)。京東X事業(yè)部目前正自主研發(fā)京東全自動物流中心、京東無人機、京東倉儲機器人以及京東自動駕駛車輛送貨等一系列備受矚目的尖端智慧物流項目。

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新聞：西安到?？诖蠹\輸量大優(yōu)惠而在另一方面，為解決公路運輸車輛排污較嚴重的問題，環(huán)保部門已著手推動貨物運輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。有調(diào)查顯示，京津冀地區(qū)超過八成的貨運量依靠公路運輸完成，而柴油貨車是機動車排放大戶。為此，原環(huán)保部曾建議提高京津冀地區(qū)鐵路貨運比例，將5%的貨運量由公路運輸調(diào)整至鐵路運輸。對此，左大杰建議，由于鐵路運輸比公路運輸更加環(huán)保，可以拿出一部分財政資金，對調(diào)整貨運方式的企業(yè)給予資金鼓勵或稅收減免，而這也將成為鐵路貨運扭轉(zhuǎn)市場劣勢的契機。