蘇州的物流公司每天都會發(fā)車去呀的這是黨代會報告***提到現(xiàn)代供應(yīng)鏈，將我國物流供應(yīng)鏈發(fā)展提升到了新高度?！督?jīng)濟日報》發(fā)文指出，當(dāng)前推進供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展，首先要立足于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，將供給側(cè)和需求側(cè)更有機地結(jié)合起來，助推經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，培育經(jīng)濟增長新動能；其次，以供應(yīng)鏈創(chuàng)新推動降本增效，提高發(fā)展質(zhì)量。提高經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量的核心是降低成本，目前降成本的重點，在于降低物流成本；第三，以供應(yīng)鏈創(chuàng)新提升全球資源配置能力，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。從市場上看，全球第一大經(jīng)濟體美國復(fù)蘇勢頭良好，美聯(lián)儲聲明2018年預(yù)計升息三次，但是聯(lián)邦市場的交易員預(yù)計2018年只有兩次加息，分別是在3月份和9月份，這種***預(yù)期與市場解讀的差距需要逐步調(diào)和。而分析美聯(lián)儲未來的加息的路徑，離不開對美國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、就業(yè)以及通脹走勢的討論，特別是在美國總統(tǒng)特朗普支持下共和黨人鮑威爾出任美聯(lián)儲新任***，2018年特朗普經(jīng)濟政策傾向?qū)γ绹?jīng)濟前景的影響將不容忽視。

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