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另外，東風(fēng)旗下的東風(fēng)天龍L4級智能卡車也在上月次公開亮相。東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學(xué)鋒表示，電動化、智能網(wǎng)聯(lián)典型應(yīng)用場景包括高速物流、城市環(huán)衛(wèi)物流、港口碼頭等，針對這些應(yīng)用場景，東風(fēng)商用車將電動化與智能網(wǎng)聯(lián)相結(jié)合，打造了面向未來的技術(shù)和商品平臺，形成面向未來需求的解決方案。物流與采購網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，總體來看，今年1至4月，物流需求增勢平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，全社會物流總額83.2萬億元，同比增長7.1%。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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但是，隨著3GPP5G新空口標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)并發(fā)布，仍有包括中外18家運(yùn)營商、12家設(shè)備商在內(nèi)的30家公司聯(lián)合發(fā)布了《5G商用聲明》，將共同推進(jìn)5G產(chǎn)業(yè)進(jìn)程。從2017年底到2018年第三季度，隨著5G標(biāo)準(zhǔn)不斷落地，5G板塊有望受益密集的事件催化，并驅(qū)動行業(yè)主題持續(xù)發(fā)酵。華泰證券分析師在研報中表示，根據(jù)歷史經(jīng)驗，傳輸設(shè)備的招標(biāo)需經(jīng)過項目立項-廠商測試-評估結(jié)果-啟動招標(biāo)等流程，整個流程大致需要8個月-10個月的時間。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實物運(yùn)動，以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到渭濱回程車調(diào)度誠信商家有報告指出，到2020年，跨境電商交易規(guī)模將達(dá)12萬億元人民幣，占進(jìn)出口總額約37.6%;跨境電商零售交易額將超過3.6萬億元人民幣，年均增幅約37%。隨著跨境電商的蓬勃發(fā)展，快遞行業(yè)收入將持續(xù)增加，預(yù)計到2020年達(dá)到3400億美元。巨大的錢景已經(jīng)引眾多巨頭加快入局。京東物流CEO王振輝7月25日在2018快遞后一公里上表示，京東物流正在致力于搭建智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(GSSC)，實現(xiàn)48小時通達(dá)，48小時各本地交付。