新聞：西安到宜賓返程車運(yùn)輸聯(lián)系電話
作為鐵路總公司直屬的快遞企業(yè)，中鐵快運(yùn)目前有高鐵快運(yùn)和旅客列車行李車運(yùn)營兩大業(yè)務(wù)。其中，高鐵快運(yùn)目前在其業(yè)務(wù)總量中占比不足5%。近幾年，全社會(huì)物流總費(fèi)用與內(nèi)生產(chǎn)總值的比例一直在18%左右，高于發(fā)達(dá)家水平1倍左右。高昂的物流成本，已成為經(jīng)濟(jì)提質(zhì)轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要瓶頸。而全社會(huì)貨運(yùn)量中，鐵路運(yùn)輸比重每提高1個(gè)百分點(diǎn)，就可以節(jié)約社會(huì)物流成本212億元。中鐵快運(yùn)廣州分公司副總經(jīng)理?xiàng)畹肋h(yuǎn)告訴時(shí)代周報(bào)記者，中鐵快運(yùn)的高鐵快運(yùn)產(chǎn)品體系中，當(dāng)日達(dá)次晨達(dá)次日達(dá)都是在自己做。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

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事實(shí)上，直營和加盟原本并不存在優(yōu)劣之分，們只不過是特定階段企業(yè)的戰(zhàn)略選擇。加盟制并不是快遞行業(yè)獨(dú)有的，7-11便利店、肯德基等知名連鎖店都是借助加盟制得以擴(kuò)張的。但是為什么們就能夠做得順順的?二者的根本差異，在于將快遞當(dāng)成了一項(xiàng)事業(yè)，還是一個(gè)單純的賺錢工具。在順豐前高管張一(應(yīng)受訪者要求，化名)看來，因?yàn)橥ㄟ_(dá)系搶占市場之時(shí)，打的是低價(jià)策略。這意味著，們自愿放棄一部分管理和質(zhì)量控制的成本投入，來強(qiáng)行降價(jià)。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

物流：以倉儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到宜賓返程車運(yùn)輸聯(lián)系電話在這其中一項(xiàng)值得仔細(xì)研究的新技術(shù)是人工智能(AI)。簡單而言，人工智能是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，即代為執(zhí)行通常需要人類智能參與的任務(wù)(如視覺感知、語音識(shí)別、決策和語言翻譯)。人工智能出現(xiàn)于1956年，但絕大多數(shù)情況下，們都必須將智能程序明確地輸入到計(jì)算機(jī)中。近年來，機(jī)器學(xué)習(xí)作為一種典型的人工智能技術(shù)。機(jī)器學(xué)習(xí)主要是探索如何可以使計(jì)算機(jī)程序通過對輸入數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)來提高其輸出性能。這些程序可以嵌入在機(jī)器中，也可以在服務(wù)器或云端操作。