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在商品保持價格優(yōu)勢前提下，跨境電商的當務(wù)之急就是各個環(huán)節(jié)要降低成本，這就意味著上游電商產(chǎn)業(yè)倒逼快遞物流行業(yè)降低成本。目前，跨境物流市場的現(xiàn)狀是手續(xù)多、費種雜、費用高，面對來自上游的壓力傳遞，針對不同地區(qū)開展多種物流方式，不僅可以豐富自身的服務(wù)種類，也不乏為降低成本的一種有效途徑。從近一年內(nèi)順豐、圓通、京東物流等快遞物流企業(yè)不斷利用中歐班列拓展歐洲市場的成功經(jīng)驗來看，鐵路運輸是跨境電商倒逼快遞物流企業(yè)謀求降本和保利的有效手段之一。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標準將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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在這方面，多項政策之間需要進行統(tǒng)籌，從供應(yīng)鏈管理的邏輯流程考慮，把中間操作上的瓶頸打通，就能真正提率。轉(zhuǎn)型思考：物流和商流資金流結(jié)合發(fā)展從物流到供應(yīng)鏈的發(fā)展，正佳集團在福田保稅區(qū)和鹽田設(shè)立物流中心，結(jié)合福田保稅區(qū)和鹽田以及香港形成了保稅物流的業(yè)務(wù)模式。隨著產(chǎn)業(yè)的升級，通過物流和商流、資金流結(jié)合的發(fā)展，覺得可能是物流企業(yè)的必由之路。正佳集團的總裁鄭凱平說。鄭凱平注意到，去年深圳的GDP增長全，單港口的吞吐量進出口則呈現(xiàn)下降。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到海西運輸公司運費查詢做不到這一點的企業(yè)，或?qū)⒈惶蕴鼍帧?總部與加盟商利益格局重新調(diào)整總部與加盟上在同一品牌下結(jié)成了利益共同體，但在法律層面上又是獨立的利益主體?？偛亢图用松淘诠餐龃蟮案獾耐瑫r，也存在如何切分蛋糕的問題。在過去幾年，總部切走的利潤過多導(dǎo)致加盟商利潤率大幅下降，后續(xù)投入的動力不足，已經(jīng)影響到末端網(wǎng)點的穩(wěn)定性。而網(wǎng)點的穩(wěn)定性又被視為品牌快遞企業(yè)的核心競爭力之一。2018年，總部出于品牌價值的整體考量，或通過降低罰款、調(diào)整派費等方式對加盟商加以扶持，重塑總部與加盟商的利益分配格局。