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舟山到石嘴山惠農物流專業(yè)物流公司托運隨著供給側結構性改革深入推進，去產能、去庫存力度不減，鋼鐵、煤炭、房地產、建筑業(yè)等占比較大的大宗商品物流需求增長乏力，推動物業(yè)不斷轉型升級。體現在以來幾個方面：物流企業(yè)規(guī)模化、集約化發(fā)展，產業(yè)集中度提升。數據顯示，物流業(yè)務收入排名前10企業(yè)占物流業(yè)總收入的比例提高0.5個百分點。大型物流企業(yè)快速發(fā)展，2016年20家企業(yè)營業(yè)收入突破100億元大關，比上年增加2家。其中，遠洋海運集團有限公司突破千億元，位居物流企業(yè)位。物流企業(yè)經營模式轉型升級。在穩(wěn)定運輸、倉儲的傳統(tǒng)基礎物流業(yè)業(yè)務的同時，物流企業(yè)融入制造、商貿企業(yè)供應鏈，開展供應鏈管理、一體化物流業(yè)務。從2016年收入構成看，運輸、倉儲物流務收入仍保持平穩(wěn)增長7.3和2.7%，占比合計在5成，仍是物流收入的重要構成和基礎；配送、一體化物流業(yè)務收入物流業(yè)務收入增長明顯，比上年增長9.0%和6.0%，增速分別提高了2.4和2.9個百分點，占比合計14%，提高0.4個百分點，連續(xù)兩年回升，顯示物流服務結構調整不斷推進，產業(yè)升級態(tài)勢更趨明顯。@　　先是物流組織的優(yōu)化，包括網絡各節(jié)點企業(yè)優(yōu)化，即提升物流能力、市場能力、信息能力和管理能力等能力體系建設。其次是物流基礎設施網絡優(yōu)化，包括（1）物流節(jié)點的優(yōu)化，即運用先進的選址模型優(yōu)化物流中心和配送中心選址決策。（2）物流線路優(yōu)化，即以實現運輸成本目標的商品物流配送路徑模型設計及其優(yōu)化求解。（3）物流配送方式優(yōu)化，既要實現具有規(guī)模經濟的物流運輸，又要兼顧多樣化的物品分撥。然后是物流信息網絡的優(yōu)化，包括電商門戶網站、運營與物流信息的動態(tài)集成、物流業(yè)務流程的與管理，優(yōu)化方向是接口系統(tǒng)的設計與優(yōu)化、訂單系統(tǒng)的化和GIS地理信息系統(tǒng)的完善優(yōu)化。后，電商物流數據挖掘是關鍵，如基于大數據的消費分析、庫存控制技術等，通過合理的算法和模型來分析預測未來的潛在需求，避免或降低牛鞭效應的影響。@四、物流供需平衡性增強，價格回升此外，《措施》明確，大力發(fā)展統(tǒng)一配送、集中配送、共同配送等多種形式的集約化配送，加快發(fā)展共享物流、智慧供應鏈等新業(yè)態(tài)，在昆明市開展城市物流配送試點；編制城市物流配送試點實施方案，統(tǒng)籌規(guī)劃布局和建設城市配送網絡，建設城市物流配送公共信息服務平臺，整合物流配送資源，優(yōu)化物流配送路徑，統(tǒng)一配送車輛標準，鼓勵使用新能源標準化配送車輛，放寬對配送車輛的通行和?？肯拗?；大力發(fā)展“互聯網+”物流新業(yè)態(tài)、新模式，建設服務于物流信息供需對接、物業(yè)全鏈條一體化發(fā)展的第三方物流信息交易平臺，建設內的云南“現代物流云”綜合信息服務平臺，依托部門、行業(yè)物流大數據平臺，開放共享公路、鐵路、、水運、郵政、等領域有關物流數據；鼓勵物流信息公共服務平善在線交易、在線支付等功能，推進金融產品與物流、信息流整合，發(fā)展物流供應鏈金融。