舟山到惠州惠陽物流專業(yè)物流公司托運2017年,《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020)》進(jìn)入呈上啟下階段,各部門進(jìn)一步深化貫徹落實。去年以來,辦公廳兩次發(fā)文,推動物流業(yè)降本增效,促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。今年10月,辦公廳發(fā)布《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,營造良好的供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用政策環(huán)境。并提出,到2020年,形成一批適合情的供應(yīng)鏈發(fā)展新技術(shù)和新模式,基本形成覆蓋重點產(chǎn)業(yè)的智慧供應(yīng)鏈體系。培育100家左右的供應(yīng)鏈企業(yè),重點產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈競爭力進(jìn)入前列,成為供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的重要中心。今年的報告,提“現(xiàn)代供應(yīng)鏈”,將物流供應(yīng)鏈發(fā)展提到新高度。@
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追求物流總成本的化,對于企業(yè)構(gòu)筑和優(yōu)化物流系統(tǒng)、尋找降低物流成本的空間和途徑具有特別重要的意義。隨著物流管理意識的增強(qiáng)和來自降低成本的壓力,不少企業(yè)開始把降低成本的眼光轉(zhuǎn)向物流領(lǐng)域。然而,在實踐中發(fā)現(xiàn),不少企業(yè)對降低物流成本的努力只是停留在某一項功能活動上,卻忽視了對物流活動的整合。由于各種物流活動之間存在著效益背反,這就要求管理人員必須研究總體效益,以成本為核心,用系統(tǒng)論觀點,按照總成本的要求,調(diào)整各個分系統(tǒng)之間的矛盾,把們有機(jī)地聯(lián)系起來,成為一個整體,從而達(dá)到物流總成本的化,實現(xiàn)企業(yè)的效益。@8-9月初,2017企業(yè)信用管理與風(fēng)險管控研討會已經(jīng)分別在上海、廈門、寧波、北京分別成功舉辦四場,未來還會在其城市陸續(xù)舉辦。@