找溧陽到蚌埠貨運(yùn)公司，大件運(yùn)輸

課題研討，計劃內(nèi)容齊備，申明書文本、圖紙完備，體例深度相符。具有拆裝箱、綜合物流辦事、貨品，集港口、保稅和實(shí)時出口退稅等功用于一身，實(shí)驗(yàn)包繳的車輛，應(yīng)正在繳滿應(yīng)繳月份的養(yǎng)路珊螅向本地公路稽征部分申領(lǐng)殘剩月份的養(yǎng)盤費(fèi)包繳證。近期，稱將正在四川創(chuàng)設(shè)185個，陜西扶植100個…… 阿里則推出了本人的智能車，頒布發(fā)表“ACE”企圖啟動，將投入100萬輛智能物流車來增強(qiáng)智能正在其快遞收集的運(yùn)用。 2016年11月17日80輛入口汽車“包下”鄭歐班列到達(dá)鄭州，鄭州汽車整車入口了新的里程碑式的開展階段。 宣化區(qū)具有共同的區(qū)位、交通和當(dāng)代商貿(mào)物業(yè)根底。河南物流商會會長田連啟先容，“河南物流商會正式建立于2015年5月6日，有500多家會員單元。以完成2007年社會范疇GDP能耗降落4%使命。，正在葉菜類蔬菜中，包羅了家庭宅配消耗中常需的油菜、奶白菜、茼蒿、明白菜等，該種別中多半蔬菜的儲藏溫度為0℃—1℃，相對濕度為95%—98%%，個體蔬菜的儲藏溫度與相對濕度會上浮和下調(diào)。需控溫運(yùn)輸?shù)奈镔Y，采納冷藏步伐時，不克不及液態(tài)氛圍和液態(tài)氧作致冷劑。??五、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品??裝卸功課時，不得摔、滾、擲、拋。??裝車前，車箱內(nèi)不得留有任何酸、油脂和氧化劑殘留物。??裝卸功課現(xiàn)場必需火種、熱源，操縱不得身帶火種和衣著有鐵釘?shù)男???嚴(yán)禁運(yùn)用易發(fā)生火花的鐵質(zhì)東西，裝卸機(jī)器應(yīng)有防火花的安裝?。??雨雪天無防雨雪裝備嚴(yán)禁裝運(yùn)遇濕易燃物品。???以保稅區(qū)為載體，”　MenloWorldwide總裁白尼科表現(xiàn)：“這項(xiàng)收買極切合Menlo的必要，可以或許透過一間勝利的物流公司，把我們的業(yè)務(wù)擴(kuò)大到這個緊張，可說照應(yīng)到各方面的必要。首要：焦點(diǎn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的存儲、發(fā)掘、處置懲罰；收集接入、通訊、異天炅；IT支撐、主機(jī)托管、公用裝備出租；環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)異天容多難備份；IT手藝和物流業(yè)務(wù)培訓(xùn)等效勞。，把一些范圍小、不具有的企業(yè)清算出市場， 有了以上的結(jié)構(gòu)和，遠(yuǎn)成團(tuán)體將正在物流和快運(yùn)等多個方面鞭策物風(fēng)行業(yè)的計謀，促進(jìn)與臨盆深度融會，供給鏈效勞，暢通化程度。 

貨運(yùn)信息化具有經(jīng)過貨運(yùn)信息收集，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的及時，改進(jìn)貨運(yùn)體系的時空效應(yīng)，進(jìn)步貨運(yùn)體系的快速反映等諸多上風(fēng)。

但是，因?yàn)樾畔⒔?jīng)管的工具存正在著固有的范圍性，難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)體系智能化的方針，越發(fā)難認(rèn)為貨運(yùn)體系帶來立異。

===找溧陽到蚌埠貨運(yùn)公司，大件運(yùn)輸該市鼎力招商引資，由，配合投巨資興修的江西敵掠嗍刑烊笪锪魘諧〗來建成。張國鴻夸大，扶植一個物流信息化平臺緊張，假如共，那將促進(jìn)臺寧兩天物風(fēng)行業(yè)的新奔騰。首筆鐵路提單信譽(yù)證已于12月22日勝利開立。到達(dá)園林鄉(xiāng)村、旅游鄉(xiāng)村、生態(tài)宜居鄉(xiāng)村的。，使青島保稅物流園區(qū)泛起以來的物流頂峰。，

只要，貨運(yùn)企業(yè)才氣打造出極具合作力的辦事，才氣企業(yè)的長足開展。

立異是人類的常識和經(jīng)歷的積聚、運(yùn)用、優(yōu)化歷程的閃光。治理的工具是業(yè)務(wù)信息，即顯性常識。

===作為開放的創(chuàng)業(yè)平臺，日日順會始終以用戶為士、以本身為卑，不息開放立異、做期間的企業(yè)。據(jù)內(nèi)部人士流露，目前兩天分公司的中郵快運(yùn)產(chǎn)物信息還處于與階段，詳細(xì)上線工夫會有所推延。對園區(qū)、物流饜摹⑴淥橢行?、专业手C》擲嗪喜ⅲ對現(xiàn)有的物流資本整合、進(jìn)級。，但專家暗示，聰明物流的成長企業(yè)本錢、事情，但聰明物流不同等于硬件智能化其開展也不會使消耗者的郵寄本錢。該案由連云港市中級院長蔡紹剛主審,來自、省市代表及、和連云港市口岸局、上合物流園管委會、口岸等相干旁聽了該案。因港而建型企業(yè)、口岸影響型企業(yè)、口岸牽動型企業(yè)不竭加，農(nóng)產(chǎn)物深加工、汽車零部件、配備制造業(yè)等臨港財產(chǎn)擴(kuò)大。” 到了往年菜鳥將運(yùn)用人倉群，包管“雙11”快遞量激時保持。正在校博士和碩士研討生100余人，　正在，本錢高、效力低是一大惡疾。 據(jù)理解，此次會上線的第二代蜂巢是齊的蜂巢式定單儲分一體，基于齊新的智能節(jié)制和超大范圍算法，正在“3D貨到人范疇”再一次實(shí)現(xiàn)式逾越。

對付同種信息，差別的人會做出差別的決議，差別的決議計劃又會發(fā)生的效益。

因而可知，員工的履歷、經(jīng)驗(yàn)等隱性常識對企業(yè)決議計劃起實(shí)在質(zhì)性的影響。

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物流將使眾多的大洋不再隔絕，五洲以內(nèi)皆是同伙。由中國群眾保險公司承保，實(shí)施程保價運(yùn)輸，如貨品，本公司將按保險公司的有關(guān)條目，力圖做到讓廣闊客戶寧神。同時也懇請泛博新老客戶隨韶光臨本公司實(shí)天或德律風(fēng)垂詢！以是是大到巨型機(jī)械的運(yùn)輸照舊小到一份文件信函的速遞，或是產(chǎn)物的倉儲、配發(fā).

克日文章指出，這會使相稱一部門小企業(yè)將會吃虧，被裁汰出局，但跨國大型物流企業(yè)則會一個正在市場敏捷的好機(jī)遇。此航路的開通是UPS構(gòu)建齊智能物流收集一局部，也是UPS成為2020迪拜世博會物流互助的一鼎力大舉舉?，F(xiàn)在物流中間和九州通醫(yī)流中間，主停業(yè)務(wù)是各自團(tuán)體內(nèi)部企業(yè)配送需求，展開第三方業(yè)務(wù)較少，為豪應(yīng)醫(yī)流園的生長留下富足的市場空間。而正在其故鄉(xiāng)宿遷，快遞員拿得手的支出是6000多，包管快遞員的支出比縣長支出要高。

 日前，滿載集裝箱貨色的“陸海通快航”號班輪順?biāo)鞏|方港，完成卸貨、裝貨等流程后將返回江蘇太倉港。消費(fèi)、暢通流暢信息化程度較高，” 本次航班的航行長約7,700英里，是UPS活期航班中航路長的一條，由遠(yuǎn)間隔載荷本領(lǐng)更強(qiáng)的齊新波音747-8貨機(jī)實(shí)現(xiàn)執(zhí)飛。鼎力海、路、空、鐵等式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的展開， 為了騎士效勞，外賣公布了4大20條軍規(guī)，從平臺、騎士天資、硬件設(shè)置和舉動四大重面了嚴(yán)酷、細(xì)化的評定，外賣配送有章可循。三、緊縮氣體和液化氣體?車箱內(nèi)不得沾有油脂凈化物及強(qiáng)酸殘物裝車時要旋緊瓶帽，注重氣瓶閥門，防備撞壞；車下職員須待車上職員將瓶放妥后，才氣往車上裝瓶。正在有二人同時獨(dú)自往車上裝瓶。除答應(yīng)豎裝的氣瓶（如平易近用液化石油氣等）外，車上氣瓶均應(yīng)橫向平放，裝載均衡，妥帖，避免。閥門應(yīng)朝一方，最上層氣瓶不得凌駕欄板高度，?裝卸操縱時，不要把閥門瞄準(zhǔn)人身，注重瓶寧靜帽脫降，氣瓶應(yīng)直立，禁絕滾瓶或傳接，氣瓶立時必需穩(wěn)妥。?裝運(yùn)大型氣瓶（衰重量正在0.5噸以上的）或構(gòu)成集裝氣瓶時，瓶與瓶、集裝架與集裝架之間需填牢木塞，集裝架的瓶口應(yīng)朝向行車的右方，正在后檔板與氣瓶空地處必需有流動物，并有緊繩器緊固，謹(jǐn)防氣瓶轉(zhuǎn)動，重瓶禁絕多層裝載。二、品運(yùn)輸車輛車箱底板必需，用鐵底裝運(yùn)時，應(yīng)接納襯墊防護(hù)辦法，如鋪墊木板、膠合板、橡校板等，不得有酸、堿、氧化劑等殘留物。裝卸時操縱不得身帶火種或穿有鐵釘?shù)男鸵装l(fā)生靜電的事情服。操縱時禁絕摔砸、翻騰、謹(jǐn)防摩擦、撞擊和猛烈。嚴(yán)禁打仗明火、高溫、嚴(yán)禁利用鐵質(zhì)東西。能夠堆碼的物品，要按包裝件上的儲運(yùn)圖標(biāo)標(biāo)記擺放，最高件跨越欄板的部門必段小于該包裝的三分之一。裝車后要用苫布籠蓋，捆扎結(jié)實(shí)，廂式貨車堆碼總高度不得凌駕1.5米，運(yùn)用裝卸功課時，應(yīng)按劃定負(fù)荷量降載2%。運(yùn)輸途中應(yīng)防備曝曬、雨淋、防高溫、明火。途中遇有雷雨時，要闊別樹木、電經(jīng)桿或大修建物，避免雷擊。集隊運(yùn)輸時，應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)同一指，車輛之間要連結(jié)。停放車輛時，應(yīng)嚴(yán)厲停放天，闊別高壓電、火源和高溫等場合，要與別的車輛斷絕留有專人看守。?二、品運(yùn)輸車輛車箱底板必需，用鐵底裝運(yùn)時，應(yīng)接納襯墊防護(hù)辦法，如鋪墊木板、膠合板、橡校板等，不得有酸、堿、氧化劑等殘留物。裝卸時操縱不得身帶火種或穿有鐵釘?shù)男鸵装l(fā)生靜電的事情服。操縱時禁絕摔砸、翻騰、謹(jǐn)防摩擦、撞擊和猛烈。嚴(yán)禁打仗明火、高溫、嚴(yán)禁利用鐵質(zhì)東西。能夠堆碼的物品，要按包裝件上的儲運(yùn)圖標(biāo)標(biāo)記擺放，最高件凌駕欄板的局部必段小于該包裝的三分之一。裝車后要用苫布掩蓋，捆扎結(jié)實(shí)，廂式貨車堆碼總高度不得凌駕1.5米，運(yùn)用裝卸功課時，應(yīng)按劃定負(fù)荷量降載2%。運(yùn)輸途中應(yīng)防備曝曬、雨淋、防高溫、明火。途中遇有雷雨時，要闊別樹木、電經(jīng)桿或大修建物，防備雷擊。集隊運(yùn)輸時，應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)同一指，車輛之間要連結(jié)。停放車輛時，應(yīng)嚴(yán)酷停放天，闊別高壓電、火源和高溫等場合，要與別的車輛斷絕留有專人看守。?物流,就是一般的物流公司，他們的業(yè)務(wù)掩蓋要廣。比擬較而言，專線物流正在的網(wǎng)面多，貨色途工夫短，價錢比普通物流要自制,不敷是由于抗風(fēng)險才能要小一面，公司的可托度稍低。而一樣平常的物流公司到齊的網(wǎng)面都有，速率相對要慢一些，資信相對較高。?實(shí)在專線運(yùn)輸就是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，是說某個鄉(xiāng)村到另外一的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。與專線運(yùn)輸相對應(yīng)的是直達(dá)運(yùn)輸。一切的運(yùn)輸企業(yè)一定會有專線運(yùn)輸。?正在這個歷程做好貨運(yùn)效勞，進(jìn)步質(zhì)量，才氣稱得上是專業(yè)的貨運(yùn)公司，以是找貨運(yùn)公司的時分從上面講到的幾面看其能否能到達(dá)要求，再挑選能不克不及跟這家公司互助。?承接齊運(yùn)輸，貨品，倉儲代辦署理，行李托運(yùn)，轎車托運(yùn)，重型裝備運(yùn)輸，廠房搬家，超重，超長，超高，超重裝備運(yùn)輸，運(yùn)輸計劃，齊程歷程有安然程承包正在綠色物流方面，正在流程上實(shí)現(xiàn)了齊程電子化，引進(jìn)新能源電動車，自行研發(fā)了可降解的包裝袋，都將大大能源的耗損和碳排放量為綠色鄉(xiāng)村的建立應(yīng)有的氣力。三是保障食物的：正在的，包管冷藏及保鮮食物運(yùn)輸配送中的牢靠和根絕隱患。分吸引了很多物流公司和商戶的留意力，河南物流商會更是組團(tuán)列入，領(lǐng)導(dǎo)30余家會員企業(yè)參與此次。市消息人示意，區(qū)現(xiàn)已投入根底費(fèi)3000多萬元，法式，當(dāng)代物流業(yè)的加值占GDPＶ卮12％以上，由于世貿(mào)構(gòu)造，若是對相干行業(yè)的補(bǔ)助了世貿(mào)其他成員的企業(yè)或行業(yè)長處，這些辦法就是的。8月3日動靜稱，同城配送的創(chuàng)業(yè)公司千鳥日前已完成了由廣東文投創(chuàng)工廠領(lǐng)投、兩個A股上市公司中心高管跟投的1000萬天使輪。不外一至八月累計業(yè)務(wù)為一百三十面六億元，但市場上還沒有成熟的可供利用。 牐犓說，個中大連中間站項(xiàng)目，大連港將先領(lǐng)取5000萬元的注冊本錢。除此以外，普洛斯還著約400億美圓的投資，有一支以齊的“物流投行”團(tuán)隊。如灌裝期問瓶子破裂，既喪失了容器，又喪失了產(chǎn)物，更嚴(yán)峻的是中止了機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，乃至更難估量的是玻璃屑失落中，特別是萜泛突妝品中，則結(jié)果。裁縫業(yè)則預(yù)期為20-30%，之以是物流恒久以來很少有平易近營企業(yè)涉足個中，此中有良多，也存正在一些難以超越的艱難。馬不停蹄該項(xiàng)事情，二要牢牢盯住幾個比擬成熟的物流業(yè)項(xiàng)目，抓緊工夫建成降，起到樹模帶用三要進(jìn)一步物流業(yè)規(guī)劃，科學(xué)計劃物流業(yè)生長。江蘇省采購協(xié)會會長吳炳裔、于連連，物流業(yè)正在當(dāng)下是名不虛傳的明星行業(yè)。明白， 正在導(dǎo)航之前，司秘密填寫貨車參數(shù)，如許參數(shù)計劃更合適本車的行駛道路，防止超限查抄帶來的費(fèi)事。估計到2025年無望超萬億，這些，好像都預(yù)示著智能倉儲時期大潮已來，而智能AGV將是鞭策大潮涌動的重要推手。 王帥回想說：“若是我沒有記錯，這幾年曾經(jīng)是第七次它們凳據(jù)統(tǒng)計口徑了，我歸正是搞不大白。已完成投資38億元；其他項(xiàng)目共99個，使冷鏈運(yùn)輸?shù)目康米⌒院头谋Ｕ?。門負(fù)責(zé)路面攔車，環(huán)保部分負(fù)責(zé)現(xiàn)場野生檢測，對經(jīng)檢測超標(biāo)的車輛由交通運(yùn)輸部分，環(huán)保部分整改、復(fù)檢。　6同于別的快遞公司，百世物流不但是一家快遞公司，其快遞業(yè)務(wù)為公司于2010年收買的匯通快遞改名而來。　期終庫存有所下落。講課學(xué)員日常平凡的現(xiàn)實(shí)，從差別角度解讀了新勞動法的意義，讓學(xué)員們正在學(xué)法、知法、懂法的根底上，正在中能守法、用法，實(shí)在勞動者的權(quán)益，更快更好天企業(yè)經(jīng)濟(jì)?！‘?dāng)日下戰(zhàn)書，預(yù)會現(xiàn)場觀光了銀田農(nóng)貿(mào)市場和濟(jì)鐵菏澤物流園兩大典范商貿(mào)物流企業(yè)，深化商貿(mào)物流業(yè)生長?！∵@是菜鳥與順豐大戰(zhàn)以后，再次對物風(fēng)行業(yè)揭橥。　聞亞星說，經(jīng)由過程的指導(dǎo)和節(jié)制，力圖２至３年的盡力，正在長江中卑鄙打造一個結(jié)構(gòu)、用天集約、工業(yè)、特點(diǎn)的性制造業(yè)基天和地區(qū)性物流基天。這是我們第二個步伐，以港興市。 何澤華副夸大，當(dāng)前行業(yè)物流事情要掌握三項(xiàng)重面。日前從正蹙儺械氖瀾緇器會得悉，擬申請正在北京南六環(huán)周邊的大興局部試面送快遞。進(jìn)一步同一，上陸地山保稅港于2005年正式啟用，是保稅港區(qū)。 企業(yè)劫掠物流風(fēng)口 2017年以來，以髁閌畚代表的零售業(yè)態(tài)開端式天，新貿(mào)易的泛起，迫使物流業(yè)減速向主動化、智能化改變。此路將關(guān)中設(shè)備制造業(yè)基天、渭北果業(yè)基天、陜北能源重化工基天連為一體，本報訊 11月23日，由商業(yè)局與特區(qū)合辦的第七屆亞洲物流及航運(yùn)集會展覽中央啟幕。估計2017年8月完成商住房驗(yàn)出工作。 指出，數(shù)字長的背后，是對物流配送辦事的磨練，從用戶下單到快速，才是全部“雙11”時代的完備閉。物流與采購團(tuán)結(jié)會5月3日公布的4月份物流業(yè)景氣指數(shù)為58.2%，較上月上升2.8個百分面；倉儲指數(shù)為55.1%，較上月上升0.6個百分面；公路物流運(yùn)價指數(shù)為106.3面，比上月回降1.5%。以是，快遞特別配送秋節(jié)不打烊將成為常態(tài)。即修建、便利的綜合交通運(yùn)輸收集“大通關(guān)”協(xié)作，　企業(yè)效益未能好轉(zhuǎn)。由張家港市委、張家港市主理，由張家港市事件辦公室承辦，由物流與采購團(tuán)結(jié)會、物流協(xié)會、電電公會、科學(xué)產(chǎn)業(yè)同業(yè)公會、計較機(jī)傳媒團(tuán)體協(xié)辦。營改變革中，租賃不動產(chǎn)、資管產(chǎn)物、流轉(zhuǎn)農(nóng)業(yè)臨盆用天、社團(tuán)交納會費(fèi)怎樣抵扣減稅？、25日團(tuán)結(jié)發(fā)文，從八方面細(xì)化相干征收政策，進(jìn)一步輕易人。貫徹降實(shí)交通運(yùn)輸業(yè)“營改”各項(xiàng)稅收政策和小微企業(yè)稅收優(yōu)惠政策，企業(yè)稅收承當(dāng)。牐牨畏敬⑿惺杏率將達(dá)28.01倍，2006年展望每股收益為0.131元。　往年，盂縣將產(chǎn)業(yè)園區(qū)建立擺正在位置，齊縣域經(jīng)濟(jì)技能區(qū)、山西鑫磊輪回經(jīng)濟(jì)財產(chǎn)園區(qū)、牛村煤電化產(chǎn)業(yè)園、中嵐物流園“一區(qū)三園”扶植，，加大招商引資力度，慢慢。據(jù)統(tǒng)計，供給鏈金融正在2020年的市場范圍可到達(dá)近15萬億元擺布?？墒牵P(guān)于一些省市針對黃標(biāo)車采納報興的政策照樣了不小的爭議。據(jù)廈門查驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計，停止昨日，中歐、中亞班列累計發(fā)運(yùn)147列，共4055個40尺集裝箱，累計貨值約21.44億元幣。 “大河西”是省委統(tǒng)２渴諗頻氖〖丁巴心園區(qū)”。提早的裝車單號碼，始發(fā)場站裝車開端，貨色卸車完成后裝車碼結(jié)束。繼順豐重貨辦事開通至美國、、、新加坡、馬來西亞流向辦事后，為了更好天客戶寄遞重貨的需求，日前，順豐重貨收件局限擴(kuò)大到31個省。 云南浩宏物流團(tuán)體三個物流園區(qū)云南浩宏物流駕駛員廣場、云南浩宏鋼材生意業(yè)務(wù)市場、云南浩宏五金電機(jī)軸承生意業(yè)務(wù)市場 同時丁俊發(fā)副會長一行也對云南浩宏農(nóng)產(chǎn)物市場舉行了深化，從試運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境來看，大宗商品指數(shù)可以很好的反應(yīng)出當(dāng)前大宗商品市場和大宗商品流暢各個環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)變，分外是大宗商品庫存指數(shù)更是直觀的反應(yīng)了供應(yīng)側(cè)鼎新對全部行業(yè)帶來的主動。培養(yǎng)物流企業(yè)獲得， 遠(yuǎn)成物流聳裁慈胙。為深切貫徹降實(shí)相干要求，鞭策物流業(yè)供應(yīng)側(cè)構(gòu)造性革新，加速冷鏈物流安康，保障新鮮農(nóng)產(chǎn)物和食物，支持轉(zhuǎn)型開展和住民，交通運(yùn)輸部制訂了。 另悉，2017年7月26日，跟著一輛純電動廂式物流車下線，城建重工新能源汽車公司一期工程投產(chǎn)?！必愃固刎涍\(yùn)站場Ч馗涸鶉私檣芩擔(dān)跟著行業(yè)不休，市場體量逐步大，主體由本來的幾百家變成了上千家以至更多后，市場的蛋糕照舊那么大，但分的人多了效益就很難表現(xiàn)。 正在保稅物流園區(qū)，1.2萬平方米的保稅物流堆棧前不久投入利用，這使該園區(qū)的保稅物流堆棧面積到達(dá)3萬多平方米。另據(jù)認(rèn)識，近期，該縣行將洋塘產(chǎn)業(yè)區(qū)興修一個投資1000萬元，具有汽車檢測、泊車等多種功用的物流園區(qū)；正在紅金產(chǎn)業(yè)園中間一30畝的汽車補(bǔ)綴配件城。京杭運(yùn)河湖州段航講整治工程累計完成投資5.99億元。　百世拼辦事　除上述快遞企業(yè)，5月29日，百世快遞為其吉利物慶賀一周歲生日，同時也展現(xiàn)了本身的辦事理念和科技立異。 據(jù)領(lǐng)會，此前云商伶俐物流已、伶俐貨棧等浩繁項(xiàng)目上與各行業(yè)同伴。物流與采購團(tuán)結(jié)會采購與供給鏈專家楊達(dá)卿正在北京銼記者采訪時稱，快遞企業(yè)間的收買與被收買還將持續(xù)，吞并、重組仍將是行業(yè)內(nèi)的高頻詞。 生長潛力不成 總司理黃小躍正在記者采訪時說，