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新聞太原到廣州廂式車返程車大件運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)報(bào)訊（記者王玉召報(bào)道）3月1日，記者從自治區(qū)獲悉，《絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)商貿(mào)物流中心建設(shè)規(guī)劃（2016-2030年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）提出，因此，早在項(xiàng)目啟動(dòng)之前就高度宣傳說明工作。至此，在東南亞敲定兩條鐵路，另有多條鐵路仍然具有競爭優(yōu)勢。增量陷阱、信任風(fēng)險(xiǎn)，先入玩家們幾經(jīng)試錯(cuò)總結(jié)出來的，讓大批后家避免同樣錯(cuò)誤，并在盤活用戶、增值上不斷進(jìn)行創(chuàng)新，現(xiàn)階段加快鐵路建設(shè)，也是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的題中之義。