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”認為:“物流公司的本質(zhì)不僅僅是誰比誰做得更快,是真正消滅庫存,讓庫存得更好,讓企業(yè)庫存降到零”,知情人士向21世紀經(jīng)濟報道記者介紹,三大航的貨運整合確有其事。截至2015年12月31日止第四季度之總貨運量較2014年同期上升2%,。但是,過去一度受“各自為政”和“坐等貨源”等意識影響,鐵路、港口、物流企業(yè)單打獨斗,在云南和北部灣港群間,尤其是在裝完貨物等待檢驗檢疫的下午,車輛可以排到301國道跨道與木材園區(qū)相連。
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