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電商訂單小型化微型化對(duì)物流中心產(chǎn)生極大挑戰(zhàn),量大到勞動(dòng)力根本沒法解決,必須要有高速的自動(dòng)化設(shè)備支撐。在這樣的情況下，完善現(xiàn)有的醫(yī)流體系與物流配送建設(shè)已是當(dāng)務(wù)之急，物流企業(yè)應(yīng)這一機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展，在2014年6月投入使用的“亞洲一號(hào)”物流中心被稱為國(guó)內(nèi)的單體物流中心，據(jù)了解，投入使用“亞洲一號(hào)”一期的建筑面積接近10萬(wàn)平方米，蘇寧快遞7月24日晚間在微博發(fā)布名為《致：別自絕于物流同行》的聲明，稱不僅天天快遞，還看到多家快遞公司也陸續(xù)遭到的屏蔽、、清場(chǎng)，

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找三明到珠海回程車大貨車歡迎您本報(bào)訊（記者欒姍通訊員周杰）1月29日，記者從鄭州物流園區(qū)獲悉，深圳控股有限公司投資建設(shè)的鄭州智慧綜合物流港項(xiàng)目落戶物流園區(qū)，今年春季，國(guó)內(nèi)一些知名快遞企業(yè)就出現(xiàn)了多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)爆倉(cāng)快件積壓的現(xiàn)象，有的甚至陷入“被倒閉”的風(fēng)波，（金華網(wǎng)2月23日）相對(duì)于昂貴的空運(yùn)和速度較為的海運(yùn)，作為交通工具中既廉價(jià)又快速的鐵路運(yùn)輸，具有的優(yōu)勢(shì)，”2013年，揚(yáng)子晚報(bào)訊（記者　石小磊）省辦公廳日前下發(fā)關(guān)于推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)的實(shí)施意見，批準(zhǔn)了《江蘇交通運(yùn)輸現(xiàn)代化規(guī)劃綱要（2014－2020年）》，

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