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今后，鐵路運(yùn)力的結(jié)構(gòu)，將不再是單純運(yùn)力，而是加快鐵路配套設(shè)施建設(shè)，綜輸能力。數(shù)據(jù)顯示，末端配送成本已經(jīng)占到物流行業(yè)總成本的30%以上，大量的社會(huì)資源消耗在“后一公里”。■深化改革鐵路貨運(yùn)改革步入深水區(qū)近幾年，國內(nèi)鐵路建設(shè)突飛猛進(jìn)，客運(yùn)增幅明顯，但貨運(yùn)卻不盡如人意。近日，由主管帶隊(duì)，黑龍江省航務(wù)局組成工作組赴黑河港務(wù)局，專項(xiàng)推進(jìn)落實(shí)中俄運(yùn)輸分委會(huì)海運(yùn)、河運(yùn)工作分組第十九次會(huì)議紀(jì)要確定的關(guān)于黑河市—布拉戈維申斯克市航運(yùn)四項(xiàng)重點(diǎn)工作，

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