天津金柱偉業(yè)鋼鐵貿(mào)易有限公司主要經(jīng)營(yíng)20#無(wú)縫鋼管、45#無(wú)縫鋼管、厚壁無(wú)縫鋼管、16Mn無(wú)縫鋼管、27SiMn液壓支柱管、15CrMoG高壓鍋爐管，12Cr1MoVG高壓合金管，石油裂化管、石油專(zhuān)用管、流體管、結(jié)構(gòu)管、化肥專(zhuān)用管、機(jī)加工用管等業(yè)務(wù)，公司常年銷(xiāo)售成都鋼鐵集團(tuán)、冶鋼集團(tuán)、包頭鋼廠、寶鋼集團(tuán)、 鞍鋼集團(tuán)、天津大無(wú)縫、西寧特鋼廠、無(wú)錫鋼廠、衡陽(yáng)鋼廠等各大鋼廠生產(chǎn)的各種無(wú)縫鋼管及合金管。

汕頭“環(huán)保察”所面對(duì)的案件中，有不少涉及練江污染。資料圖片在汕頭市局，幾名“環(huán)保察”正在研究案情。資料圖片2016年6月，由汕頭市局組建了市一級(jí)的“環(huán)保察”隊(duì)伍，次派出4名“環(huán)保察”先期進(jìn)駐市環(huán)保局辦公。2016年8月，汕頭市機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)批準(zhǔn)在汕頭市局增設(shè)治安巡支隊(duì)環(huán)境保護(hù)大隊(duì)，派駐環(huán)保局辦公。環(huán)保察的設(shè)立，是在汕頭推進(jìn)“創(chuàng)文強(qiáng)管”行動(dòng)，加快練江流域綜合整治，嚴(yán)厲打擊環(huán)境違法行為改善城鄉(xiāng)環(huán)境質(zhì)量的背景下應(yīng)運(yùn)而生的。
李干杰表示，禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革涉及面寬，時(shí)間緊、任務(wù)重、難度大。從目前固體廢物進(jìn)口形勢(shì)看，要確保固體廢物進(jìn)口量同比下降，壓力仍然很大，形勢(shì)不容樂(lè)觀。從環(huán)境保護(hù)部開(kāi)展的打擊進(jìn)口廢物加工利用行業(yè)環(huán)境違法行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)情況看，企業(yè)違法比例高達(dá)60%。環(huán)保部提出，要強(qiáng)化全過(guò)程管。充分利用打擊環(huán)境違法專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)成果和有關(guān)部門(mén)提供的企業(yè)違法信息，注銷(xiāo)或撤銷(xiāo)一批固體廢物進(jìn)口許可證。抓緊出臺(tái)《進(jìn)口可用作原料的固體廢物環(huán)境保護(hù)控制標(biāo)準(zhǔn)》《進(jìn)口廢紙環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定》，完善固體廢物進(jìn)口許可證制度。主營(yíng)材質(zhì)：20#、35#、45#、20G、20A、40Mn2、45Mn2、27SiMn、40MnB、20MnVB、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、 38CrSi、12CrMo 、20CrMo、35CrMo、42CrMo、12CrMoV、12Cr1MoV、38CrMoAL、50CrV、20CrMnSi、30CrMnSi、35CrMnSi、 20CrMnTi、30CrMnTi、12CrNi2、 12CrNi3、12Cr2Ni4、40CrNiMoA、45CrNiMoVA、20G、20MnG、25MnG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、 12Cr3MoVSiTiB等執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T8162-2008結(jié)構(gòu)管、GB/T8163-2008流體管、GB/T3087-2008中低壓鍋爐管、GB/T5310-2008高壓鍋爐管、GB/T6479-2000化肥專(zhuān)用管、27SiMn液壓支架管、高壓合金管、GB/T9948-2006石油裂化管GB9948-88、地質(zhì)鉆探用管YB235-70、汽車(chē)半軸套管YB/T5035-96。常備鋼管種類(lèi)有:20#無(wú)縫鋼管,45#無(wú)縫鋼管,冷拔無(wú)縫鋼管,大口徑厚壁無(wú)縫鋼管,大口徑無(wú)縫鋼管,厚壁無(wú)縫鋼管,熱軋無(wú)縫鋼管,結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管、流體用無(wú)縫鋼管、液壓無(wú)縫鋼管、電力用無(wú)縫鋼管、石油輸送用無(wú)縫鋼管、化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管、煤礦用無(wú)縫鋼管、不銹鋼無(wú)縫鋼管、化工用無(wú)縫鋼管、紡織機(jī)械用無(wú)縫鋼管、汽車(chē)；水利用無(wú)縫鋼管，精密無(wú)縫鋼管、光亮無(wú)縫鋼管、工用無(wú)縫鋼管、管道用無(wú)縫鋼管、支柱用無(wú)縫鋼管、合金無(wú)縫管、高壓無(wú)縫管、大口徑直縫焊管等。適用于工程、煤礦 、紡織、電力、鍋爐、機(jī)械、工等各個(gè)領(lǐng)域。

“治標(biāo)先治本，安全工作從源頭抓起?！眻@區(qū)安局局長(zhǎng)曹雯談及安全生產(chǎn)時(shí)表示。整個(gè)園區(qū)30家化工企業(yè)，現(xiàn)有重大危險(xiǎn)源企業(yè)19家，共22處，重點(diǎn)管危化品33種，危化工藝12種，化學(xué)品碼頭18座，僅2016年實(shí)際吞吐量為1741萬(wàn)噸，另外還有化學(xué)品儲(chǔ)罐、各種管線等等，不過(guò)安全生產(chǎn)工作不僅在于此。面對(duì)紛繁復(fù)雜、千頭萬(wàn)緒的安全管工作，園區(qū)按照要求，每5年開(kāi)展一次區(qū)域整體性安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，科學(xué)確定園區(qū)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和風(fēng)險(xiǎn)容量。
7月3日上午，9名“走讀湘江”綠色游學(xué)期營(yíng)員走進(jìn)湖南雜交水稻研究中心，得到袁隆平院士的接見(jiàn)。袁隆平為們的活動(dòng)點(diǎn)贊，并勉勵(lì)們?cè)诮窈蟮膶W(xué)習(xí)中要增進(jìn)環(huán)保知識(shí)儲(chǔ)備，為保護(hù)河作出新貢獻(xiàn)。探訪湖南雜交水稻研究中心是“走讀湘江”綠色游學(xué)活動(dòng)的后續(xù)活動(dòng)之一。在雜交水稻展覽館，雜交水稻家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任袁定陽(yáng)博士為營(yíng)員們講解了雜交水稻發(fā)展的歷程。隨后，營(yíng)員們參觀了雜交水稻家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。據(jù)悉，營(yíng)員們9天行程共計(jì)2000多公里，探訪湘江源、湘水與瀟水匯合處、東洞庭湖等15個(gè)地點(diǎn)，取了7處水樣并進(jìn)行專(zhuān)業(yè)水質(zhì)檢測(cè)。其中，2015年該省查封扣押、限產(chǎn)停產(chǎn)和移送行政拘留案件數(shù)位列。浙江省高級(jí)人民院長(zhǎng)陳猛，省環(huán)境保護(hù)廳廳長(zhǎng)方敏給浙江省高級(jí)人民與省環(huán)境保護(hù)廳的環(huán)境與協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)辦公室揭牌。（青年報(bào)·中青在線記者李劍平攝）方敏還透露，自2013年以來(lái)，浙江省各級(jí)環(huán)保部門(mén)共向機(jī)關(guān)移送案件3903件，行政拘留2114人，刑事拘留3553人，對(duì)環(huán)境污染犯罪的打擊力度一直處于全位，懲治了一大批惡意排污、造成環(huán)境污染的企業(yè)。為用戶訂做各種特殊規(guī)格，特種材質(zhì)無(wú)縫鋼管，交貨及時(shí)，價(jià)格低，質(zhì)量?jī)?yōu)，并附原始材質(zhì)書(shū)或復(fù)印件，節(jié)日照常營(yíng)業(yè)、并可代辦汽運(yùn)、火運(yùn)，量大可以在鋼廠直接發(fā)貨。亦可承兌結(jié)算。

公司憑借雄厚的實(shí)力，豐富齊全的規(guī)格品種，完善的質(zhì)量保證，合理的價(jià)格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任，公司承諾：同樣的產(chǎn)品比質(zhì)量、同樣的質(zhì)量比價(jià)格、同樣的價(jià)格比服務(wù)、 同樣的服務(wù)比信譽(yù)”在本著為客戶提供更加滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，才是公司發(fā)展之本的宗旨,客戶至上信譽(yù)的原則,愿和廣大客戶一起開(kāi)創(chuàng)雙贏局面，共創(chuàng)美好未來(lái)！

“本土化是戴姆勒在華實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和未來(lái)成功的關(guān)鍵所在。”戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱直言：“已成為的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，戴姆勒致力于為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”值得注意的是，在傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)的新能源汽車(chē)板塊，除了籌謀上市的北汽新能源，已經(jīng)攜手的江淮大眾也將雙方終的協(xié)議落定。根據(jù)江淮與大眾達(dá)成的協(xié)議，合作雙方將共同成立一家股比各占50%的合資企業(yè)，進(jìn)行新能源汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售并提供相關(guān)移動(dòng)出行服務(wù)。
”在新能源汽車(chē)大足區(qū)線驗(yàn)中心里，前來(lái)“嘗鮮”的大足市民對(duì)電動(dòng)汽車(chē)這種新事物充滿好奇感，中心負(fù)責(zé)人不斷向市民講解新能源汽車(chē)的特性。對(duì)于新能源電動(dòng)汽車(chē)，市民關(guān)心的是續(xù)航力，而且相比于燃油汽車(chē)的能耗，新能源電動(dòng)汽車(chē)顯然有更為突出的優(yōu)勢(shì)?！鞍凑占矣秒妰r(jià)計(jì)算，新能源汽車(chē)每公里的電力耗費(fèi)約為7分錢(qián)，相比燃油汽車(chē)實(shí)惠多了?！笔忻窨伦鹆炙氵^(guò)賬目后，瞬間覺(jué)得“用電”很劃算。在能耗少的優(yōu)勢(shì)之外，打動(dòng)市民的更多的是在新能源汽車(chē)充電不再是棘手問(wèn)題這方面。