天津金柱偉業(yè)鋼鐵貿(mào)易有限公司主要經(jīng)營(yíng)20#無(wú)縫鋼管、45#無(wú)縫鋼管、厚壁無(wú)縫鋼管、16Mn無(wú)縫鋼管、27SiMn液壓支柱管、15CrMoG高壓鍋爐管，12Cr1MoVG高壓合金管，石油裂化管、石油專用管、流體管、結(jié)構(gòu)管、化肥專用管、機(jī)加工用管等業(yè)務(wù)，公司常年銷售成都鋼鐵集團(tuán)、冶鋼集團(tuán)、包頭鋼廠、寶鋼集團(tuán)、 鞍鋼集團(tuán)、天津大無(wú)縫、西寧特鋼廠、無(wú)錫鋼廠、衡陽(yáng)鋼廠等各大鋼廠生產(chǎn)的各種無(wú)縫鋼管及合金管。

2017年8月8日，群眾向第五環(huán)境保護(hù)督察組舉報(bào)成都鳳凰飼料有限公司存在排放廢氣擾民問(wèn)題。經(jīng)查，群眾舉報(bào)問(wèn)題屬實(shí)。2011年以來(lái)，群眾多次反映該問(wèn)題，溫江區(qū)相關(guān)單位和責(zé)任人在處理上述問(wèn)題中存在履職不力問(wèn)題。經(jīng)溫江區(qū)察局研究決定，對(duì)區(qū)環(huán)境保護(hù)局局長(zhǎng)柯震弟，副局長(zhǎng)、調(diào)研員李文強(qiáng)通報(bào)批評(píng)；對(duì)區(qū)環(huán)境保護(hù)局副局長(zhǎng)李中，海峽兩岸科技園管委會(huì)項(xiàng)目管理部副部長(zhǎng)徐宏亮?xí)嬲]勉；給予海峽兩岸科技園管委會(huì)安全維穩(wěn)科科長(zhǎng)周政（時(shí)任環(huán)保科副科長(zhǎng)）行政告處分。
自去年人民銀行、財(cái)政部等7部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于構(gòu)建綠色金融體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出發(fā)展綠色基金以來(lái)，這一新的綠色金融業(yè)態(tài)正在通過(guò)和社會(huì)資本合作(PPP)模式動(dòng)員社會(huì)資本、實(shí)施市場(chǎng)化運(yùn)作等方式加速發(fā)展。經(jīng)過(guò)近一年發(fā)展，綠色基金數(shù)量明顯提升。金融學(xué)會(huì)綠色金融專業(yè)委員會(huì)綠色基金研究小組統(tǒng)計(jì)顯示，截至2016年底，全已設(shè)立并在基金業(yè)協(xié)會(huì)備案的節(jié)能環(huán)保、綠色基金共265只，其中約59只由地方及地方融資平臺(tái)公司參與發(fā)起設(shè)立，占比達(dá)到22%。主營(yíng)材質(zhì)：20#、35#、45#、20G、20A、40Mn2、45Mn2、27SiMn、40MnB、20MnVB、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、 38CrSi、12CrMo 、20CrMo、35CrMo、42CrMo、12CrMoV、12Cr1MoV、38CrMoAL、50CrV、20CrMnSi、30CrMnSi、35CrMnSi、 20CrMnTi、30CrMnTi、12CrNi2、 12CrNi3、12Cr2Ni4、40CrNiMoA、45CrNiMoVA、20G、20MnG、25MnG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、 12Cr3MoVSiTiB等執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T8162-2008結(jié)構(gòu)管、GB/T8163-2008流體管、GB/T3087-2008中低壓鍋爐管、GB/T5310-2008高壓鍋爐管、GB/T6479-2000化肥專用管、27SiMn液壓支架管、高壓合金管、GB/T9948-2006石油裂化管GB9948-88、地質(zhì)鉆探用管YB235-70、汽車半軸套管YB/T5035-96。常備鋼管種類有:20#無(wú)縫鋼管,45#無(wú)縫鋼管,冷拔無(wú)縫鋼管,大口徑厚壁無(wú)縫鋼管,大口徑無(wú)縫鋼管,厚壁無(wú)縫鋼管,熱軋無(wú)縫鋼管,結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管、流體用無(wú)縫鋼管、液壓無(wú)縫鋼管、電力用無(wú)縫鋼管、石油輸送用無(wú)縫鋼管、化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管、煤礦用無(wú)縫鋼管、不銹鋼無(wú)縫鋼管、化工用無(wú)縫鋼管、紡織機(jī)械用無(wú)縫鋼管、汽車；水利用無(wú)縫鋼管，精密無(wú)縫鋼管、光亮無(wú)縫鋼管、工用無(wú)縫鋼管、管道用無(wú)縫鋼管、支柱用無(wú)縫鋼管、合金無(wú)縫管、高壓無(wú)縫管、大口徑直縫焊管等。適用于工程、煤礦 、紡織、電力、鍋爐、機(jī)械、工等各個(gè)領(lǐng)域。

個(gè)別有資質(zhì)的企業(yè)或?qū)⑦M(jìn)口廢物直接倒賣給內(nèi)其企業(yè)，進(jìn)一步造成環(huán)境污染；一些進(jìn)口固廢中，甚至可能夾雜“洋垃圾”。因此，檢查組要仔細(xì)核對(duì)進(jìn)場(chǎng)的貨物數(shù)量和出廠的貨物數(shù)量及夾雜物數(shù)量，若核對(duì)不上，就要進(jìn)一步調(diào)查。檢查組一行人在近一個(gè)月的專項(xiàng)行動(dòng)中未發(fā)現(xiàn)企業(yè)倒賣進(jìn)口廢物現(xiàn)象。不過(guò)，據(jù)環(huán)保部通報(bào)，另一個(gè)檢查組在位于廣東省韶關(guān)市的天時(shí)塑料實(shí)業(yè)有限公司檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該公司提供虛材料申請(qǐng)固體廢物進(jìn)口相關(guān)許可證，并將進(jìn)口的固體廢物全部或者部分轉(zhuǎn)讓給固體廢物進(jìn)口相關(guān)許可證載明的利用企業(yè)以外的單位或者個(gè)人。
寧夏寧東能源化工基地工委常務(wù)副、管委會(huì)副主任張湧接受組織審查據(jù)寧夏自治區(qū)消息：寧夏自治區(qū)寧東能源化工基地工委常務(wù)副、管委會(huì)副主任張湧嚴(yán)重違紀(jì)，目前正接受組織審查。張湧簡(jiǎn)歷張湧，男，漢族，1965年1月生，山西左云人。1985年12月加入，1987年7月參加工作，工學(xué)博士。進(jìn)入【新浪財(cái)經(jīng)股吧】討論文章關(guān)鍵詞：能源寧夏寧東要反饋保存網(wǎng)頁(yè)熱門推薦添加喜愛(ài)打印增大字體減小字體一大波臺(tái)灣美食正在向逼近。時(shí)任西安市環(huán)保局長(zhǎng)安分局局長(zhǎng)的被告人何利民、閻良分局局長(zhǎng)的被告人唐世興，為影響系統(tǒng)自動(dòng)測(cè)結(jié)果，在明知正常途徑無(wú)法迅速降低測(cè)數(shù)據(jù)的情況下，分別指使、授意被告人李森、張峰實(shí)施上述行為。西安市中級(jí)人民認(rèn)為，7人的行為均構(gòu)成破壞計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)罪。分別判處被告人李森有期徒刑一年十個(gè)月，何利民、張峰有期徒刑一年七個(gè)月，唐世興有期徒刑一年五個(gè)月，張鋒勃有期徒刑一年四個(gè)月，張楠、張肖有期徒刑一年三個(gè)月。為用戶訂做各種特殊規(guī)格，特種材質(zhì)無(wú)縫鋼管，交貨及時(shí)，價(jià)格低，質(zhì)量?jī)?yōu)，并附原始材質(zhì)書或復(fù)印件，節(jié)日照常營(yíng)業(yè)、并可代辦汽運(yùn)、火運(yùn)，量大可以在鋼廠直接發(fā)貨。亦可承兌結(jié)算。

公司憑借雄厚的實(shí)力，豐富齊全的規(guī)格品種，完善的質(zhì)量保證，合理的價(jià)格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任，公司承諾：同樣的產(chǎn)品比質(zhì)量、同樣的質(zhì)量比價(jià)格、同樣的價(jià)格比服務(wù)、 同樣的服務(wù)比信譽(yù)”在本著為客戶提供更加滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，才是公司發(fā)展之本的宗旨,客戶至上信譽(yù)的原則,愿和廣大客戶一起開(kāi)創(chuàng)雙贏局面，共創(chuàng)美好未來(lái)！

張浪攝“彭州石化沒(méi)有什么不能談的，彭州石化相當(dāng)于一座60萬(wàn)千瓦的火電廠一年滿負(fù)荷的排放量，在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。”于學(xué)文表示，彭州石化和其化工企業(yè)排放的特征污染物沒(méi)有區(qū)別，都是、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物等等，不能說(shuō)其化工企業(yè)排放的是無(wú)害物，彭州石化排放的是有害物。關(guān)于量的問(wèn)題，于會(huì)文近調(diào)閱了近三年的環(huán)統(tǒng)數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，彭州石化年排放量860噸，對(duì)于彭州石化環(huán)境測(cè)的問(wèn)題，于會(huì)文表示，成都市和中石油對(duì)這家企業(yè)高度重視，提供了充足的生產(chǎn)要素保障，執(zhí)行了嚴(yán)格的生產(chǎn)規(guī)范，配備了專業(yè)的隊(duì)伍。
在看來(lái)，一旦超過(guò)500公里，續(xù)航里程將不再成為電動(dòng)車推廣的主要制約因素，出于成本和需求考慮，汽車廠家也不會(huì)過(guò)分追求里程。楊宇威說(shuō)，除電池技術(shù)外，電機(jī)、電控、智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及輕量化將是電動(dòng)汽車技術(shù)突破的難點(diǎn)所在。同時(shí)，若想普及電動(dòng)汽車，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也有待完善。不過(guò)，還是對(duì)電動(dòng)車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車持積極樂(lè)觀態(tài)度。也已啟動(dòng)“拒絕”時(shí)間表法蘭克福車展恰逢德汽車行業(yè)面臨困境。大眾集團(tuán)等德車企因“排放門”受到德安格拉·強(qiáng)烈批評(píng)。