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廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來制造。
無縫鋼管廠
的主要生產(chǎn)工序
①熱軋無縫鋼管主要生產(chǎn)工序（△主要檢驗(yàn)工序）：
管坯及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗(yàn)△（無損、理化、臺(tái)檢） →入庫
代碼：000422簡(jiǎn)稱：湖北宜化公告編號(hào)：2017-067湖北宜化化工股份有限公司關(guān)于租賃的公告本公司及董事會(huì)全體成員保證信息披露的內(nèi)容真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，沒有記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏。一、交易概述（一）湖北宜化化工股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“本公司或公司”）控股子公司內(nèi)宜化化工有限公司（以下簡(jiǎn)稱“內(nèi)蒙宜化”）擬以內(nèi)蒙宜化部分在用化工生產(chǎn)機(jī)器設(shè)備與重慶揚(yáng)子江和遠(yuǎn)租賃有限公司（以下簡(jiǎn)稱“重慶揚(yáng)子江和遠(yuǎn)租賃”）開展售后回租租賃業(yè)務(wù)，金額為幣20000萬元，期限為3年。鼓勵(lì)結(jié)合社會(huì)資本投資經(jīng)營(yíng)配電網(wǎng)、清潔能源局域電網(wǎng)和微電網(wǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)可再生能源利用并降低成本。原則上不再支持建設(shè)無技術(shù)進(jìn)步目標(biāo)、無市場(chǎng)機(jī)制創(chuàng)新、補(bǔ)貼強(qiáng)度高的集中式光伏發(fā)電項(xiàng)目。能源局會(huì)同有關(guān)部門制定光伏產(chǎn)品的市場(chǎng)應(yīng)用技術(shù)、者技術(shù)，加速技術(shù)進(jìn)步和落后產(chǎn)能退出市場(chǎng)。各省（區(qū)、市）能源主管部門組織地方，對(duì)具備成片開發(fā)土地資源且具備統(tǒng)一送出消納條件的光伏電站場(chǎng)址，編制光伏發(fā)電先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用基地。
②冷軋（拔）無縫鋼管主要生產(chǎn)工序：
坯料→酸洗潤(rùn)滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗(yàn)
一般無縫鋼管廠
的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，無縫鋼管廠在酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明無縫鋼管廠生產(chǎn)鋼管的達(dá)不到相應(yīng)的。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。
熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)，后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。
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新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟成立大會(huì)18日在北京舉行，聯(lián)盟致力于推進(jìn)大數(shù)據(jù)挖掘分析、大數(shù)據(jù)應(yīng)用模式、大數(shù)據(jù)化研究，將統(tǒng)籌整合、開發(fā)利用新能源汽車數(shù)據(jù)資源，為、企業(yè)和公眾提供高品質(zhì)數(shù)據(jù)服務(wù)。聯(lián)盟由北京理工大學(xué)和一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、上汽、北汽以及汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、汽車工程學(xué)會(huì)、交通部科學(xué)研究院、長(zhǎng)安大學(xué)等單位發(fā)起成立。聯(lián)盟將充分發(fā)揮新能源汽車監(jiān)測(cè)與管理臺(tái)作用，通過大數(shù)據(jù)挖掘與分析，為部門對(duì)新能源汽車的宏觀管理和政策制定提供依據(jù)，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)發(fā)展。這個(gè)群是沙依巴克區(qū)環(huán)衛(wèi)清運(yùn)隊(duì)生產(chǎn)一科建立的，現(xiàn)有125名成員，包括區(qū)、區(qū)屬相關(guān)單位負(fù)責(zé)人、區(qū)清運(yùn)員和清運(yùn)車駕駛員。沙依巴克區(qū)環(huán)衛(wèi)清運(yùn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)郭新軍說，目前他們有70輛清運(yùn)車，負(fù)責(zé)轄區(qū)640個(gè)點(diǎn)的清運(yùn)工作，單位派出了40名員，分片區(qū)各街道、小區(qū)的清運(yùn)情況?！耙郧拔覀冎饕诿咳涨宄颗绍嚨礁鱾€(gè)點(diǎn)上清運(yùn)，現(xiàn)在，每日中午一次固定清運(yùn)時(shí)間，還會(huì)根據(jù)各員的上報(bào)信息，臨時(shí)清運(yùn)頻次。
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[第1年] 指數(shù):3
