15CrMo無縫鋼管可回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的戰(zhàn)略，政策鼓勵擴大15CrMo無縫鋼管的應用領域。

目前我國15CrMo無縫鋼管消費量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達的一半，15CrMo無縫鋼管使用領域擴大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)特鋼協(xié)會15CrMo無縫鋼管分會的研究，未來我國高壓15CrMo無縫鋼管長材的需求年均增長可達10-12%。
1. 無縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
不過，目前“10家上限說”已經(jīng)被打破，但也有部分業(yè)內人士認為即將會控制純電動乘用車企生產(chǎn)審批數(shù)量。暫停純電動乘用車生產(chǎn)審批傳聞不斷的原因除了上述兩點之外，還有重要的一點在于目前新進來的企業(yè)魚龍混雜。當河南速達獲得2張新能源生產(chǎn)時，業(yè)內甚至質疑大過褒獎。田永秋表示：“這是因為一年前河南速達還是負面纏身，大家對其印象并不好。”此外，獲得4張新能源汽車生產(chǎn)的陸地方舟也同樣遭到了質疑，其以低速電動車為主要產(chǎn)品，但低速電動車目前從政策上來講并不合規(guī)。如，衡陽市建筑材料行業(yè)污染問題被群眾重復投訴，雖然進行了整改，仍有部分企業(yè)整治不到位。督察組現(xiàn)場核查5家企業(yè)發(fā)現(xiàn)，金玉建材公司原料堆場未采取密閉貯存防風抑塵措施，易達建材公司廢水循環(huán)池容量不足、原料堆場未采取密閉貯存防風抑塵措施。另暗訪兩家企業(yè)，衡陽市匯源建材加工場，未按要求拆除設備，仍在正常生產(chǎn)經(jīng)營;衡陽市雁峰裕華建材加工場，手續(xù)不全，生產(chǎn)廢水直排。如，永州市新田縣則存在對企業(yè)恢復生產(chǎn)把關不嚴的問題。
a． 工藝流程概述
熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

15CrMo無縫鋼管系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。
15CrMo無縫鋼管焊接性
它作為城市霧霾和光化學污染的主要來源，在陽光照射下可與氮氧化物發(fā)生光化學反應，生成臭氧、二次氣溶膠粒子，是近地面臭氧、二次細粒子生成的重要前體物。針對揮發(fā)性有機物進行治理將對控制臭氧、PM2．5，改善大氣環(huán)境具有迫切的現(xiàn)實意義。自治區(qū)財政廳會同自治區(qū)發(fā)改委、自治區(qū)環(huán)保廳日前印發(fā)的《新疆維自治區(qū)揮發(fā)性有機物排污收費試點實施辦法》（新財非稅［2017］13號）指出，暫定VOCs污染當量值為0．95千克。在政策的推動下，新能源車競賽已經(jīng)開始加速，各大車企現(xiàn)在要思考的問題是如何在將來占據(jù)先機，甚至有車企寄望于新能源車產(chǎn)業(yè)帶來的利好，喊出“彎道超車”的口號。此外，由于補貼政策已經(jīng)開啟退坡機制，“雙積分制”擬意味著倒逼機制即將形成。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，從2015年至2017年上半年，國內共有202個新能源汽車整車生產(chǎn)項目落地，涉及投資金額為超10000億幣，已公開的產(chǎn)能規(guī)劃超2000萬輛。在這場競賽當中，各個自主品牌也在加緊布局新能源汽車，各自的定位與路線也各有秋千。
焊接材料
針對15CrMo無縫鋼管的焊接性的工作特點，根據(jù)以往的經(jīng)驗，參照國外提供的焊接工藝卡，我們選擇了兩種方案進行焊接試驗。
方案Ⅰ：焊接預熱，采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E8018-B2焊條，焊條電弧焊蓋面，焊后進行局部熱處理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E309Mo-16焊條，焊條填充電弧焊蓋面，焊后不進行熱處理。焊絲和焊條的化學成分及力學性能見表1。
焊后熱處理
采用方案Ⅰ焊接的試件，焊后應進行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為：升溫速度為200℃/h，升到715℃保溫1小時15分鐘，降溫速度100℃/h，降到300℃后空冷。具體采用JL-4型履帶式電加熱器（1146×310）包繞焊縫，用硅酸鋁棉層保溫，保溫層厚度50mm，溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動控溫儀。

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通過廣泛開展個別談話，認真受理群眾來信來訪，調閱有關文件資料等方式，深入了解情況，發(fā)現(xiàn)問題、形成震懾，順利完成了巡視任務。市委巡視工作小組和市委專題會議先后聽取了巡視情況匯報。李軍指出，的以來，京能集團委認真學貫徹總系列重要講話精神，積極推動從嚴治取得了一定成效。巡視中，巡視組發(fā)現(xiàn)和干部群眾反映了一些問題，主要是：委核心作用發(fā)揮不充分。貫徹落實、市委的決策部署不夠。開展監(jiān)測的192個入海河流斷面中，無Ⅰ類水質斷面，Ⅱ類水質斷面26個，2016年，對419個日排污水量大于100立方米的直排海工業(yè)污染源、生活污染源、綜合排污口進行了監(jiān)測。2016年，漁業(yè)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)對四大海區(qū)的40個重要魚、蝦、貝、藻類的產(chǎn)卵場、索餌場、洄游通道、保護區(qū)及重要養(yǎng)殖水域進行了監(jiān)測，問：“十二五”以來近岸海域水質有哪些變化？答：“十二五”以來，按照《海水水質》（GB3097-1997）和《近岸海域環(huán)境監(jiān)測規(guī)范》（HJ442-2008）評價，近岸海域水質類別均為一般。