新聞：果洛美標(biāo)無(wú)縫鋼管A500√可按需定制歡迎您！
未交三千款新能源車(chē)被部“叫?！碑a(chǎn)銷(xiāo)淘汰or被動(dòng)升級(jí)？陳亞瑩7月6日，部公布第297批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》公告（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公告》），公布了一批不符合《公告》管理規(guī)定的相關(guān)企業(yè)和產(chǎn)品名單，并宣布自《公告》發(fā)布之日起暫停生產(chǎn)銷(xiāo)售。公告涉及的新能源汽車(chē)企業(yè)多達(dá)243家，涉及的車(chē)型有3025款，主要為新能源客車(chē)及新能源專(zhuān)用車(chē)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，被暫停生產(chǎn)與銷(xiāo)售的新能源客車(chē)有2028款、新能源專(zhuān)用車(chē)843款、新能源乘用車(chē)154款（統(tǒng)計(jì)車(chē)型不包含混合動(dòng)力車(chē)型）。強(qiáng)調(diào)，環(huán)保督察組來(lái)青督察指導(dǎo)工作，是推進(jìn)我省生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作的重大機(jī)遇。各級(jí)委要自覺(jué)扛起生態(tài)文明建設(shè)的責(zé)任，堅(jiān)決貫徹和省委的決策部署，扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)。各級(jí)干部特別是政“一把手”要認(rèn)真落實(shí)“政同責(zé)、一崗雙責(zé)”，親力親為、以上率下，對(duì)環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦的投訴案件和群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題，立行立改，舉一反三，務(wù)求實(shí)效，堅(jiān)決做到問(wèn)題不查清不放過(guò)、整改不到位不放過(guò)。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù) 無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

A02版8月20日，我省接到環(huán)保督察組交辦的第九批案件，共計(jì)266件。其中，重點(diǎn)案件71件。長(zhǎng)春市118件(重點(diǎn)案件18件)、吉林市39件(重點(diǎn)案件15件)、四市10件、遼源市10件(重點(diǎn)案件1件)、通化市16件(重點(diǎn)案件7件)、白山市17件(重點(diǎn)案件6件)、松原市21件(重點(diǎn)案件10件)、白城市8件(重點(diǎn)案件3件)、延邊州14件(重點(diǎn)案件6件)、長(zhǎng)白山保護(hù)開(kāi)發(fā)區(qū)1件(重點(diǎn)案件1件)、公主嶺市12件。能源部長(zhǎng)佩里(RickPerry)稱(chēng)他將從緊急庫(kù)存中啟用50萬(wàn)桶，以防止價(jià)格上漲。佩里說(shuō)他將很快運(yùn)送到路易斯安那州萊克查爾斯的菲利普斯66煉油廠(chǎng)。他還表示，能源部將其他的動(dòng)用緊急庫(kù)存的請(qǐng)求。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年8月29日，美國(guó)得克薩斯州休斯頓，颶風(fēng)“哈維”給休斯頓帶來(lái)強(qiáng)降雨，城區(qū)及周邊區(qū)域洪澇嚴(yán)重。石油儲(chǔ)備是在20世紀(jì)70年代石油禁運(yùn)之后產(chǎn)生的。儲(chǔ)備油在德克薩斯州和路易斯安那州的四個(gè)地下礦區(qū)儲(chǔ)存。
熱軋無(wú)縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無(wú)縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車(chē)、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。


熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。無(wú)縫鋼管廠(chǎng)以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不容易出現(xiàn)板形問(wèn)題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過(guò)控軋控冷來(lái)實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開(kāi)軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。
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針對(duì)部分產(chǎn)品被暫停生產(chǎn)及銷(xiāo)售一事，宇通客車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示：“隨著市場(chǎng)的發(fā)展和政策的變化，宇通的車(chē)型進(jìn)行了相應(yīng)和升級(jí)。被暫停公告的車(chē)型都是宇通淘汰的，對(duì)企業(yè)并不會(huì)產(chǎn)生任何影響。”也有企業(yè)認(rèn)為，暫停生產(chǎn)銷(xiāo)售事件被看得過(guò)于嚴(yán)重了，其實(shí)這些車(chē)型都是企業(yè)放棄的，“政策變化后，以前的產(chǎn)品既不符合新的，也滿(mǎn)足不了用戶(hù)的需求，再保留就沒(méi)有意義了?！币晃卉?chē)企相關(guān)負(fù)責(zé)人士說(shuō)。除此之外，安源客車(chē)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理方俊認(rèn)為，檢測(cè)成本過(guò)高可能是造成企業(yè)不愿提交檢測(cè)報(bào)告的原因之一。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新政之下，提早布局新能源汽車(chē)的企業(yè)有望受益。按照征求意見(jiàn)稿，新能源汽車(chē)產(chǎn)量占公司總產(chǎn)量比例高的車(chē)企將擁有較大優(yōu)勢(shì)。從目前階段看，自主品牌車(chē)企由于新能源乘用車(chē)比重較高將受益，而合資車(chē)企將面臨一定壓力。同時(shí)，由于雙積分管理新政對(duì)汽車(chē)的能量密度、續(xù)航里程都提出了要求，高能量密度電池將會(huì)是未來(lái)車(chē)用動(dòng)力電池的方向，以此為代表的三元鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)受益。此外，在日趨嚴(yán)格的各項(xiàng)指標(biāo)的審核背景之下，電池行業(yè)的發(fā)展將會(huì)鑄就產(chǎn)業(yè)巨頭的誕生，有利于具備核心技術(shù)的龍頭標(biāo)的持續(xù)擴(kuò)大市占率。