15CrMo無(wú)縫鋼管可回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的戰(zhàn)略，政策鼓勵(lì)擴(kuò)大15CrMo無(wú)縫鋼管的應(yīng)用領(lǐng)域。

目前我國(guó)15CrMo無(wú)縫鋼管消費(fèi)量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達(dá)的一半，15CrMo無(wú)縫鋼管使用領(lǐng)域擴(kuò)大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)特鋼協(xié)會(huì)15CrMo無(wú)縫鋼管分會(huì)的研究，未來(lái)我國(guó)高壓15CrMo無(wú)縫鋼管長(zhǎng)材的需求年均增長(zhǎng)可達(dá)10-12%。
1. 無(wú)縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無(wú)縫鋼管和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
據(jù)這位負(fù)責(zé)人介紹，采取了這些做法后，福建省在查辦環(huán)保法四個(gè)配套辦法重點(diǎn)案件數(shù)量上居首位。此外，安徽省組織市縣環(huán)保部門開(kāi)展“南北互查”大練兵活動(dòng)；福建、河北等地在工作中多次運(yùn)用、無(wú)人船、設(shè)備等開(kāi)展排查；重慶、廣東、吉林等地加強(qiáng)與司法的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)；山西、山東、四川、江西等省份著重加強(qiáng)對(duì)基層人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這位負(fù)責(zé)人表示，在環(huán)保的高壓態(tài)勢(shì)下，頂風(fēng)作案、偷排偷放的行為有效地遏制?！绷桢\明說(shuō)。當(dāng)天的上，專家和業(yè)內(nèi)人士還表示，雖然目前環(huán)保產(chǎn)業(yè)在規(guī)模上與行業(yè)全球巨頭相比仍有差距，但環(huán)保市場(chǎng)巨大，加之利好政策密集，環(huán)保產(chǎn)業(yè)有望加速崛起成為真正的支柱性產(chǎn)業(yè)。瀚藍(lán)環(huán)境總裁金鐸認(rèn)為，從重要性和基礎(chǔ)性作用來(lái)看，在綠色發(fā)展、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展的背景下，環(huán)保產(chǎn)業(yè)不僅包括環(huán)境終端的治理，還包括源頭的控污以及整個(gè)生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的綠色供應(yīng)鏈，環(huán)保產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)可稱為支柱性產(chǎn)業(yè)。環(huán)保部環(huán)境規(guī)劃院副院長(zhǎng)吳舜澤也表示，由于口徑不同，各國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的概念內(nèi)涵是有差異的。
a． 工藝流程概述
熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

15CrMo無(wú)縫鋼管系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強(qiáng)性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。
15CrMo無(wú)縫鋼管焊接性
三是注重市場(chǎng)準(zhǔn)入后續(xù)，與形成合力。按照“六個(gè)強(qiáng)化”(強(qiáng)化專項(xiàng)，強(qiáng)化常態(tài)，強(qiáng)化問(wèn)題，強(qiáng)化信息化，強(qiáng)化工作體系完善，強(qiáng)化立法參與)的工作思路，注重許可動(dòng)態(tài)的專業(yè)化、常態(tài)化，強(qiáng)調(diào)許可動(dòng)態(tài)的針對(duì)性、信息化，強(qiáng)化許可動(dòng)態(tài)的體系性、法制性。將常態(tài)化動(dòng)態(tài)與重點(diǎn)專項(xiàng)有機(jī)結(jié)合，針對(duì)承裝(修、試)電力設(shè)施企業(yè)建設(shè)施工、燃煤機(jī)組環(huán)保改造、企業(yè)自備電廠許可管理等與密切相關(guān)的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，持續(xù)加強(qiáng)和整改力度，不斷轄區(qū)市場(chǎng)主體，夯實(shí)基礎(chǔ)。機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)周期應(yīng)與機(jī)動(dòng)車技術(shù)檢驗(yàn)周期一致，免于檢驗(yàn)上線檢測(cè)的車輛不進(jìn)行排放檢驗(yàn)。全市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車所有人可以自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，在陜西省范圍內(nèi)異地檢驗(yàn)，無(wú)需委托手續(xù)。省外車輛在西安進(jìn)行機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)的，需由機(jī)動(dòng)車注冊(cè)地環(huán)保部門開(kāi)具異地排放檢驗(yàn)委托手續(xù)。西安機(jī)動(dòng)車在省外進(jìn)行排放檢驗(yàn)的，應(yīng)在西安市環(huán)保部門機(jī)動(dòng)車異地排放檢驗(yàn)委托手續(xù)。此外，雖然不再核發(fā)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，但是黃標(biāo)車的概念依然存在。
焊接材料
針對(duì)15CrMo無(wú)縫鋼管的焊接性的工作特點(diǎn)，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，參照國(guó)外提供的焊接工藝卡，我們選擇了兩種方案進(jìn)行焊接試驗(yàn)。
方案Ⅰ：焊接預(yù)熱，采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E8018-B2焊條，焊條電弧焊蓋面，焊后進(jìn)行局部熱處理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E309Mo-16焊條，焊條填充電弧焊蓋面，焊后不進(jìn)行熱處理。焊絲和焊條的化學(xué)成分及力學(xué)性能見(jiàn)表1。
焊后熱處理
采用方案Ⅰ焊接的試件，焊后應(yīng)進(jìn)行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為：升溫速度為200℃/h，升到715℃保溫1小時(shí)15分鐘，降溫速度100℃/h，降到300℃后空冷。具體采用JL-4型履帶式電加熱器（1146×310）包繞焊縫，用硅酸鋁棉層保溫，保溫層厚度50mm，溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動(dòng)控溫儀。

新聞：臺(tái)州厚壁無(wú)縫管40CR價(jià)格√行情變動(dòng)歡迎您！

此外，湖南軒悅行電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理李漫文在接受記者采訪時(shí)也表示，作為本地一家從事新能源汽車租賃的公司，他們?nèi)ツ昶鹫皆谠瓉?lái)的日租、月租、年租的基礎(chǔ)上新增了分時(shí)租賃業(yè)務(wù)試點(diǎn)。[痛點(diǎn)]借還車不便、充電難、隱患等“網(wǎng)點(diǎn)不夠多，借還車不方便。”長(zhǎng)沙市民胡先生受訪時(shí)說(shuō)，如果離借還車網(wǎng)點(diǎn)較遠(yuǎn)，那還不如打車來(lái)得方便、實(shí)用，而目前無(wú)論是他上班的地方還是住址附近都還沒(méi)有分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)，所以暫時(shí)還不會(huì)使用分時(shí)租賃汽車。第5批目錄“提前”半年公布混亂、機(jī)遇并存新能源汽車市場(chǎng)理性回升王琳琳6月2日，部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（第5批）》（以下簡(jiǎn)稱《目錄》），共有92家企業(yè)，共309款車型入選，其中純電動(dòng)產(chǎn)品83家企業(yè)264款車型、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品24家企業(yè)42款車型、燃料電池產(chǎn)品共3家企業(yè)3款車型。截至目前，2017年部已經(jīng)累計(jì)發(fā)布了5批新能源汽車推薦車型目錄，共包括1567家企業(yè)，車型數(shù)量達(dá)到1782款。