全世界生產(chǎn)鋼管的共計有110多個的1850多個公司下的5100多個生產(chǎn)無縫管廠，其中生產(chǎn)石油管的有44個的170多個公司下的260多個廠。

鋼管的特點：
鋼管的壁厚越厚，它就越具有經(jīng)濟性和實用性，壁厚越薄，無縫管廠的加工成本就會大幅度的上升；其次、無縫管廠的工藝決定鋼管的局限性能，一般無縫鋼管精度低：壁厚不均勻、管內(nèi)外表光亮度低、定尺成本高，且內(nèi)外表還有麻點、黑點不易去除；其三、它的檢測及必須離線處理。因此它在高壓、度、機械結(jié)構(gòu)用材方面體現(xiàn)了它的優(yōu)越性。
前期，自治區(qū)環(huán)保廳、環(huán)保部西北督查中心先后對我地區(qū)環(huán)境保護工作進行督查和調(diào)研時，反饋了7個方面突出問題共27項，地區(qū)迅速制定了整改方案，明確了責(zé)任單位、責(zé)任人、整改要求和時限，目前已有6項內(nèi)容完成整改。截止目前，環(huán)保督查組共向我地區(qū)交辦環(huán)境投訴問題共10件，目前已辦結(jié)7件、正在辦結(jié)3件，停業(yè)整頓7家、罰款180萬元、追責(zé)9人。地委、劉琛出席會議，行署副專員陳剛通報了環(huán)境保護工作開展情況。市長繆瑞林出席并見證項目簽約。市委常委、常務(wù)副市長劉以安致辭，市委常委、江北新區(qū)工委專職副羅群出席。新能源汽車是南京戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點領(lǐng)域，也是推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、做大做強實體經(jīng)濟的重要抓手。近年來，我市圍繞新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，相繼集聚引進了一批重大項目，突破了一批關(guān)鍵技術(shù)，實施了一批推廣應(yīng)用，初步形成了“各環(huán)節(jié)有龍頭企業(yè)、關(guān)鍵點有核心技術(shù)”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。去年，全市新能源汽車產(chǎn)量突破1萬輛，累計實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入90億元，增長80%，新能源汽車已經(jīng)成為南京目前增長快的新興產(chǎn)業(yè)之一。
無縫管廠的種類：
接軋制方法分熱軋、熱擠壓和冷拔(軋)不銹鋼管。
按不銹鋼金相組織不同分半鐵素體半馬氏體系不銹鋼管、馬氏體不銹鋼管、奧氏體系不銹鋼管、奧氏體-鐵素鐵系不銹鋼管等。
不銹鋼管規(guī)格及外觀：
A、按GB14975-94《不銹鋼無縫鋼管》規(guī)定，鋼管通常長度(不定尺)熱軋鋼管1.5～10m，熱擠壓鋼管等于和大于1m。冷拔(軋)鋼管壁厚0.5～1.0mm者，1.0～7m；壁厚大于1.0mm者，1.5～8m。
B、熱軋(熱擠壓)鋼管的直徑54～480mm共45種；壁厚4.5～45mm共36種。冷拔(軋)鋼管的直徑6～200mm共65種；壁厚0.5～21mm共39種。


C、鋼管內(nèi)外表面不得有裂縫、折疊、龜裂、裂紋、軋折、離層和結(jié)疤缺陷存在，這些缺陷應(yīng)完全清除掉(供機械加工用管除外)，清除后不得使壁厚和外徑超過負(fù)偏差。凡不超過允許負(fù)偏差的其他輕微表面缺陷可不清除。
D、直道允許深度。熱軋、熱擠壓鋼管、直徑小于和等于140mm的不大于公稱壁厚的5%，深度不大于0.5mm；冷拔(軋)鋼管不大于公稱壁厚的4%，深度不大于0.3mm。
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6月21日上午，道滘鎮(zhèn)“”科技合作產(chǎn)業(yè)孵化新聞發(fā)布會暨鎮(zhèn)企合作簽約儀式舉行。記者在會上獲悉，道滘鎮(zhèn)攜手圣茵花卉啟動圣叢創(chuàng)新港建設(shè)項目，打造多功能一體的孵化器。項目建成投入運營后預(yù)計將創(chuàng)造就業(yè)機會2000個以上，可實現(xiàn)年均產(chǎn)值約20億元。道滘鎮(zhèn)委鄧濤表示，兩年來，道滘高新技術(shù)企業(yè)總量翻了一番，到41家，新三板掛牌企業(yè)實現(xiàn)零的突破，目前已凝聚了10家，道滘鎮(zhèn)成為創(chuàng)新企業(yè)的落腳點。圖片來源：視覺為貫徹落實、關(guān)于環(huán)境保護督察的重要決策部署，2017年4月28日至5月28日，環(huán)境保護督察組對天津市開展環(huán)境保護督察，并形成督察意見。經(jīng)、批準(zhǔn)，督察組于2017年7月29日向天津市委、市進行反饋。反饋會由峰市長，蔣巨峰組長通報督察意見，作表態(tài)發(fā)言，趙英民副組長，督察組有關(guān)人員，天津市委、市班子成員及各有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)同志等參加會議。