廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。

①熱軋無縫管主要生產(chǎn)工序（△主要檢驗工序）：
管坯及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△（無損、理化、臺檢） →入庫
目前存在的主要問題是江北污水處理廠的處理量比較大，我們原來設計江北污水處理廠的日處理量是兩萬噸，而目前大概每天收水量達到25000噸左右，處理能力滿足不了需要?！睘榱诉_到環(huán)保要求，漢濱區(qū)投資5600多萬元對其進行擴能提標改造。目前，工程進展已經(jīng)過半，整個工程有望提前投入使用。安康市漢濱區(qū)江北污水處理廠廠長智：“已經(jīng)完成了整體工程的60%。我們整個工程工期是10個月，我們爭取在2017年12月底完成所有的建設任務。經(jīng)核實，第二十一批群眾件中，情況屬實38件、部分屬實27件、有待核實1件；情況不屬實2件，按辦結(jié)統(tǒng)計。《群眾轉(zhuǎn)辦和邊督邊改公開情況一覽表（第21批）》全文內(nèi)容可在海南省網(wǎng)站、海南省生態(tài)環(huán)境保護廳網(wǎng)站、海南日報客戶端等網(wǎng)站上查看。另據(jù)悉，對于截至9月10日（以當?shù)剜]戳為準）寄出的來信和尚未辦結(jié)的群眾件，我省各地將繼續(xù)認真、加快辦結(jié)，確保全部群眾件都有著落、有回音，并及時通過媒體、網(wǎng)站等公開發(fā)布。
②冷軋（拔）無縫鋼管主要生產(chǎn)工序：
坯料→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗
一般的無縫管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經(jīng)過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的達不到相應的。外觀上冷軋無縫管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。

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熱軋無縫管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進行交貨。熱軋無縫管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，后貼上標簽、進行規(guī)格編排后放置到到倉庫當中。
一時，一輛輛分時租賃的新能源汽車如開了花似的在長沙涌現(xiàn)，并深受年輕一族的喜愛。正當借還車不便、充電難、信息隱患等一系列“痛點”成為行業(yè)掣肘時，交通運輸部于6月1日發(fā)布了《關于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導意見（征求意見稿）》，除明確表示鼓勵汽車分時租賃外，還提出了具體解決辦法。記者胡銳實生白舒惠李洋[市場]汽車分時租賃受捧年輕用戶居多說起長沙近流行起來的汽車分時租賃，大學沒多久的周雪雪馬上眼前一亮，因為雖然她上班的地點和住所都較偏遠，但仍然想要在四處游玩。目前，歐美、中東地區(qū)主要采用天然氣為原料生產(chǎn)，該工藝具備投資低、無污染的優(yōu)點，且無需過多考慮副產(chǎn)物銷路。由于我國一次能源結(jié)構(gòu)具有“富煤貧油少氣”特征，缺少廉價的天然氣資源，隨著石油資源緊缺、油價持續(xù)上漲，在大力發(fā)展煤炭潔凈利用技術(shù)的背景下，當前并且今后較長一段時間內(nèi)煤炭仍是我國生產(chǎn)重要的原料。目前我國以煤為原料的裝置產(chǎn)能占國內(nèi)總產(chǎn)能的65%，以天然氣為原料的占19%，以焦爐氣為原料的占16%。

圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

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西安市機動車保有量已突破250萬輛。據(jù)西安市環(huán)保局工作人員介紹，雖然環(huán)保檢驗合格標志停發(fā)，但機動車仍需定期進行排放檢驗，對未經(jīng)定期排放檢驗或檢驗不合格的機動車，交管部門不予出具技術(shù)檢驗合格證明，不予核發(fā)技術(shù)檢驗合格標志。同時，環(huán)保檢驗合格標志的停發(fā)也不影響對黃標車的整治，西安市仍將按照和陜西省既定的工作部署，繼續(xù)實施黃標車限行、淘汰的各項政策措施。西安市環(huán)保、交管部門將按照各自職責，通過電子信息抽查、紙質(zhì)資料核查、排放檢驗檢查等方式，加強機動車排放檢驗，推進排放檢驗機構(gòu)規(guī)范化運營。我省各級委、和相關部門高度環(huán)保督察，堅持做到“兩高、三不、一督辦”。其中，“三不”即對件涉及的環(huán)境行為查處不到位的不放過、對件涉及責任追究不到位的不放過、對群眾對問題處理不滿意的不放過。根據(jù)省委有關要求，省環(huán)保督察工作小組近期對環(huán)保督察組交辦的、結(jié)果群眾不滿意導致重復投訴以及媒體曝光的問題，進行了現(xiàn)場核查督辦。如，衡陽市建筑材料行業(yè)污染問題被群眾重復投訴，雖然進行了整改，仍有部分企業(yè)整治不到位。