10#鋼管中除含有碳（C）元素和為脫氧而含有一定量硅（Si）（一般不超過0.40%）、錳（Mn）（一般不超過0.80%，較高可到1.20%）合金元素外，不含其合金元素（殘余元素除外）。 10#鋼管必須同時保證化學成分和力學性能。

“強”不一定是大，小而強也行。如果真的能夠做到融、為、強、新，環(huán)保產(chǎn)業(yè)就會成為真正意義上的支柱產(chǎn)業(yè)。值得注意的是，也有業(yè)內(nèi)人士擔心各路資本競相涌入可能會給環(huán)保行業(yè)帶來一些泡沫。對此，深圳高新投集團有限公司董事長劉蘇華表示，先，資本是逐利的，資本涌入總的來說是好事。第二，要對資本進行合理引導。怎么引導？就是要借助技術(shù)創(chuàng)新和資本的力量?！碍h(huán)保產(chǎn)業(yè)如果要成為支柱產(chǎn)業(yè)，一定要利用好資本市場，而且是要創(chuàng)新地利用好資本市場。根據(jù)《規(guī)定》，對新能源汽車的生產(chǎn)和準入審核方面將更加嚴格。例如，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)品存在安全、環(huán)保、節(jié)能等嚴重問題的，應當立即停止相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售，采取措施進行整改；隱瞞有關(guān)情況或者提供虛材料申請新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車產(chǎn)品準入的，工業(yè)和信息化部不予受理或者不予準入，并給予告，申請人在一年內(nèi)不得再次申請準入。雖然，在家關(guān)于新能源汽車的政策逐步趨嚴的形勢下，技術(shù)、安全等細節(jié)都將變得更為嚴謹和嚴苛。

●10#鋼管牌號：10鋼

10#鋼管化學成份：碳 C ：0.07~0.14"硅 Si：0.17～0.37錳 Mn：0.35～0.65硫 S ：≤0.04磷 P ：≤0.035鉻 Cr：≤0.15鎳 Ni：≤0.25銅 Cu：≤0.25 
10#鋼管力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：≥410(42)屈服強度σs (MPa)：≥205(25)伸長率 δ5 (%)：≥25斷面收縮率 ψ (%)：≥5，硬度 ：未熱處理,≤156HB，試樣尺寸：試樣25mm 
10#鋼管熱處理規(guī)范及金相組織：熱處理規(guī)范：正火,910℃,空冷。金相組織：鐵素體+珠光體。
10#鋼管交貨狀態(tài)：以不熱處理或熱處理（退火、正火或高溫回火）狀態(tài)交貨。要求熱處理狀態(tài)交貨的應在合同中注明，未注明者按不熱處理交貨。

其硫（S）、磷（P）雜質(zhì)元素含量一般控制在0.035%以下。若控制在 0.030%以下者叫高級優(yōu)質(zhì)鋼，其牌號后面應加“A”，例如20A；若P控制在0.025%以下、S控制在0.020%以下時，稱特級優(yōu)質(zhì)鋼，其牌號后面應加“E”以示區(qū)別。對于由原料帶入鋼中的其殘余合金元素，如鉻（Cr）、鎳（Ni）、銅（Cu）等的含量一般控制在Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%。有的牌號錳（Mn）含量達到1.40%，稱為錳鋼。

在美，員工因非自身因素失業(yè)后，可申領(lǐng)失業(yè)補助，嚴重自然災害后，一般會出現(xiàn)失業(yè)補助申領(lǐng)激增的情況。“艾爾瑪”的影響雖然暫未可知，但接連兩場超級颶風對美經(jīng)濟的影響不容小視。9月6日，在美佛羅里達州阿爾塔蒙特斯普林斯，車輛在加油站排隊等待加油。新華社/美聯(lián)這兩場颶風還影響油價。颶風“哈維”肆墨西灣，美沿岸煉廠及海上鉆井平臺被迫關(guān)閉，導致美部分地區(qū)汽油供應短缺，波及能源市場。而威力更大的“艾爾瑪”颶風一旦影響墨西灣，美能源產(chǎn)業(yè)將再遭打擊，對能源市場造成更大沖擊。隨機察主要對固定污染源污染物排放、重點污染源自動控系統(tǒng)管理、城市揚塵、低空面源污染、移動污染源管控等隨時可能發(fā)生變化的污染源進行不限次數(shù)、不限時間的隨時檢查。定期察主要對固定污染源環(huán)保設施運行建設，是否存在納污坑塘、工業(yè)集聚區(qū)環(huán)境基礎(chǔ)設施建設、環(huán)境問題處理、“小散亂污”企業(yè)排查、取締和燃煤鍋爐綜合整治、城市水源地保護、河道清潔整治等短時間內(nèi)不會發(fā)生變化的檢查內(nèi)容，有計劃地開展檢查，在一組人員檢查后，整改時限前不再進行檢查。

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